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Ce numéro est le premier volet d’une étude en deux volumes. Le second tome, paru fin 2011, traite des avions à réaction allemands en opérations.
NDLR
Entrée en guerre avec le Gloster Gladiator, la RAF en sort avec le Gloster Meteor. C’est bien plus qu’une évolution, c’est une véritable révolution !
Une révolution technologique, d’abord. Les industriels doivent s’adapter d’une manière encore très empirique aux problèmes que pose la navigation aux vitesses subsoniques, comme la compressibilité. Les premiers réacteurs ont une durée de vie très courte (de l’ordre de trois ou quatre heures), ce qui nécessite une réorganisation de la logistique des motoristes.
Mais c’est aussi une révolution tactique. Il faut attendre les trois derniers mois du conflit pour que les Allemands comprennent que les chasseurs à réaction ne sont pas des chasseurs comme les autres et que le Me 262 n’est pas juste un Bf 109 plus rapide. Avec sa vitesse qui tutoie le mur du son et son immense rayon de virage, le Me 262 est totalement inadapté au dogfight.
En cette fin de guerre, chaque belligérant a son approche de la question tactique. Cependant, les enseignements tirés des premiers engagements des jets de la Luftwaffe modifieront de manière significative le visage des combats aériens lors des futurs conflits, dont le premier se déroulera cinq ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Tout comme la conception des avions qui participeront à la guerre de Corée, d’un côté comme de l’autre, aura été fortement influencée par les travaux et les études des ingénieurs allemands, tant pour les cellules que pour les réacteurs.
Le présent numéro ne traite que de l’aspect technique et de l’ingénierie des avions à réaction construits à travers le monde au cours de la Seconde Guerre mondiale. Un second tome, à paraître avant la fin de l’année, détaillera l’aspect opérationnel et relatera les combats aériens qui ont mis aux prises les jets de la Luftwaffe à l’aviation alliée.
Chapitre I : Les pionniers
He 176
He 178
He 280
Caproni-Campini N-1
Gloster E.28/39
Berezniak-Isaïev BI
Chapitre II : L’épreuve de la guerre, l’Allemagne
Arado Ar 234
Bachem Ba 349
DFS 228 et 346
Fieseler Fi 103 A-1 Reichenberg 4
Gotha Ho 229
Heinkel He 162
Junkers Ju 287
Messerschmitt Me 163
Messerschmit Me 262
Messerschmitt Me 263
Messerschmitt Me 328 B
Chapitre III : L’épreuve de la guerre, les autres pays
Royaume-uni
Gloster Meteor
de Havilland Vampire
Japon
Yokosuka MXY7 Ohka
Nakajima Kikka
Mitsubishi J8M Shusui
USA
Bell P-59 Airacomet
Lockheed P-80 Shooting Star
Northrop XP-79
McDonnell FD-1 Phantom
Bell XP-83
Chapitre IV : Le futur
Republic XP-84 Thunderjet
North American XFJ-1 Fury
Vought XF6U-1 Pirate
SNCASO SO.6000 Triton
Supermarine Attacker
Messerschmitt Me P. 1101
Axial vs centrifuge : la guerre des réacteurs.
132 pages A4, dos carré
Illustré de nombreuses photos, de plans à échelles constantes et de profils en couleur.
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