Ouvrage épuisé
Ainsi qu’il est rappelé en quatrième de couverture du présent Aéro-Journal hors série, l’opération Dragoon (débarquement allié en Provence) fait un peu figure de parent pauvre au regard d’Overlord. Les raisons en sont multiples : le débarquement en Normandie avait déjà capté l’attention des Français, préludait de façon évidente à la libération de Paris, et ramena Anvil-Dragoon quasiment au rang « d’événement local », quand bien même il avait été conçu comme « l’enclume », autre versant de la stratégie des Alliés occidentaux à la reconquête de l’Europe continentale. Il est vrai également que contrairement à ce qui se passa en Normandie, la résistance des troupes allemandes ne fut pas très pugnace, et que la Luftwaffe quitta le ciel provençal assez rapidement.
Pour autant, même si les Alliés disposèrent dès le début de l’opération d’une indéniable supériorité aérienne, Dragoon et ses opérations aériennes méritent bien davantage que l’intérêt limité qu’on lui porte communément, d’autant plus qu’il s’agit d’une indéniable réussite en matière d’opération combinée, mettant en œuvre les trois armes aérienne, navale et terrestre. Bien évidemment, ce hors série est consacré au volet aérien sous ses diverses facettes, du bombardement aux transport de troupes aéroportées, en passant par la reconnaissance ou l’appui, en corrélation avec les opérations au sol. Le sujet, aux aspects très variés, est assorti d’une riche iconographie : cartes, photographies N&B et couleur, profils, marques. On notera également quelques hors-texte brossant le portrait de pilotes (Horst Rippert, Eduard Isken, Tom Maloney).
P.B.
– Texte : Guy Julien
– Annexe : Christian-Jacques Ehrengardt
– Profils couleur : Srećko Bradić
– Chapitre I : D’Anvil à Dragoon
– Chapitre II : Les préparatifs
– Chapitre III : Le débarquement
– Chapitre IV : Les opérations terrestres
– Chapitre V : Les opérations aériennes
– Chapitre VI : Les opérations aéronavales
– Chapitre VII : Les opérations aéroportées
– Chapitre VIII : Une opération (presque) parfaite
– Annexe : Les marques du MTO
100 pages 21 x 29,7 cm, couverture souple dos carré