Tout comme les Junkers Ju 52/3m et Ju 86, le Heinkel He 111 présente la particularité d’avoir été conçu ab initio pour le double rôle d’appareil de transport civil et de bombardier, afin de contourner les dispositions du Traité de Versailles interdisant à l’Allemagne de disposer d’avions de combat. Avec sa silhouette élancée et élégante et ses hautes performances, il incarnera aux yeux du monde entier la grande modernité de l’industrie aéronautique allemande renaissante.
Dans ce hors-série, Christian-Jacques Ehrengardt retrace le développement et tes principales étapes de la longue carrière de cet appareil qui a roulé sa bosse sous tous tes cieux où les armées allemandes ont été engagées, depuis l’Espagne.et la Pologne jusqu’aux rives de la mer Caspienne et de la Baltique, en passant par l’Europe occidentale, les Balkans, l’Afrique, le Moyen-Orient et tout le pourtour méditerranéen. Bien que moins éclectique que le Ju 88, il s’est néanmoins révélé capable de s’adapter aux besoins du front, opérant tour à tour, avec plus ou moins de bonheur, comme bombardier stratégique, avion de reconnaissance, torpilleur, avion de transport, destructeur de locomotives et même chasseur de nuit. Mal aimé de la littérature aéronautique, il n’a jamais eu la reconnaissance posthume à la hauteur de son apport à la guerre aérienne, car son utilisation en Espagne a, ni plus ni moins, façonné la stratégie de la Luftwaffe pour les années à venir. Plus de 120 photos et près de 50 profils en couleur illustrent ce hors-série.
120 pages, A4, dos carré