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Les planeurs italiens sont peu connus en France et en dehors de la péninsule.
Certes, de nos jours, les ultra-légers Silent d’AliSport ont une certaine renommée chez les vélivoles modernes. Certes, également, leurs aînés appréciaient aussi les qualités du Caproni Calif. Certes, enfin, les plus anciens (ou au moins les amateurs, même plus jeunes, de machines devenues « de collection ») se rappellent vaguement que le « M » des M-100 S Mésange et M-200 Foehn reprenait l’initiale de leurs concepteurs, les frères Morelli.
Mais tout ceci n’est que la partie émergée de l’iceberg, c’est ce qu’on découvre à la lecture de ce livre de Vincenzo Pedrielli Italian Vintage Sailplanes/Alianti Italiani d’Epoca. C’est donc avec plaisir que nous allons combler nos lacunes en matière de planeurs transalpins, et faire connaissance avec les très nombreux planeurs, essentiellement en bois et toile, mais cela va exceptionnellement jusqu’aux tôles du Calif. Les quelques amateurs de vieux exemplaires d’Aviasport se rappelleront en avoir vu une grande partie présentée dans les pages de ce magazine quand il était encore au petit format, et apprécieront de les voir ici enfin réunis.
Après quelques pages introductives sur les débuts du vol à voile en Italie, c’est en effet une véritable encyclopédie de ces appareils que Vincenzo Pedrielli a rédigée.
Chaque appareil est présenté sur au minimum une double page, et ces fiches sont regroupées en principe par constructeur. Cela peut donc aller de quelques simples feuillets pour certains, à de nombreuses pages pour les plus prolifiques, comme Teichfuss, Bonomi, Ciani ou les sections universitaires des Politecnicos de Milan et Turin, avec dans ce cas un petit historique ou une courte biographie de ces inventeurs..
Les fiches sont souvent très détaillées, ce travail étant le fruit d’années de recherche de l’auteur. Tout l’ouvrage est entièrement bilingue italien/anglais, et nous allons donc vous faire exceptionnellement une recension trilingue… À noter que les textes en anglais sont quelquefois condensés du texte original en italien, mais ne perdent pas trop de contenu au passage pour ne pas trop jouer à traddutore, traditore…
Prenons le temps de nous attarder sur la riche iconographie. Outre les nombreuses photos qu’il renferme, l’ouvrage est systématiquement illustré par Francesco Camastra. Ce dernier nous explique en introduction sa philosophie de graphiste, et le code qu’il a utilisé pour qualifier chacun des plans 3-vues ou profils qu’il a réalisés. Selon la qualité de la documentation qu’il a pu utiliser, plans originels à l’échelle 1, plans 3-vues ou simples photos, il a « noté » de A à C la pertinence de ses propres dessins. Autant dire que si les « B » et les « C » sont déjà très intéressants, les « A » sont d’une exceptionnelle finesse et combleront non seulement les amateurs de l’histoire des planeurs italiens, mais aussi les modélistes qui voudraient en concevoir des reproductions.
On referme ce livre en réalisant que les années 30 à 60 ont été fertiles en Italie pour la création de planeurs par de multiples constructeurs, amateurs et parfois professionnels, isolés ou regroupés en sections universitaires. Une richesse que l’auteur et l’illustrateur ont su mettre en valeur, et que dont on pourrait regretter qu’elle n’ait pas su perdurer de nos jours.
Jean-Noël Violette
272 pages, 24 x 29,7 cm, relié
Plans et dessins de Francesco Camastra
– En italien et en anglais
Gli alianti “made in Italy” sono poco conosciuti sia in Francia che al di fuori della stessa penisola. Ai nostri giorni, gli ultra leggeri Silent di Alisport hanno una certa notorietà tra i volovelisti moderni, cosi’ come la precedente generazione apprezzava le qualità del Caproni Calif e cosi’ come i più anziani (o quantomeno gli appassionati, anche più giovani, di alianti diventati “da collezione”) si ricordano vagamente che la “M” degli M-100 S Mesange e M-200 Foehn, riprendeva l’iniziale dei loro ideatori, i fratelli Morelli.
Ma tutto cio’ non é che la punta dell’iceberg. Molto di più si scopre leggendo il libro di Vincenzo Pedrielli “Italian Vintage Sailplanes/ Alianti Italiani d’Epoca” colmando con piacere le nostre lacune sui numerosi alianti italiani realizzati prevalentemente in legno e tela ma anche, eccezionalmente, e vetroresina come il Calif.
Alcune pagine sugli inizi del volo a vela in Italia, ci introducono ad una vera e propria enciclopedia sugli alianti redatta da Vincenzo Pedrielli.
Gli alianti sono principalmante raggruppati per costruttore e ad ogni macchina é dedicata almeno una doppia pagina; ma ai costruttori più produttivi come Teichfuss, Bonome, Ciani o il centro volo a vela del Politecnico di Milano e quello di Torino sono state dedicate diverse pagine inserendo, in questo caso, una piccola cronologia o biografia dei progettisti.
Le schede sono spesso molto dettagliate, grazie al frutto di anni di ricerca dell’autore. Tutto il testo é interamente bilingue (Italiano/Inglese) e, dunque, questa recensione eccezionalmente trilingue… Notare che i testi in inglese sono a volte un condensato del testo originale in italiano (ma senza perderne il contenuto) per non cadere nella trappola del traduttore-traditore.
Bisogna dedicare del tempo e immergersi nella ricca iconografia del libro. Oltre alle numerose foto contenute, il libro é meravigliosamente illustrato da Francesco Camastra. Il disegnatore spiega, nell’introduzione, le fonti e le tecniche usate per realizzare i trittici e la chiave per leggerli. Una nota da A a C classifica la pertinenza dei suoi trittici secondo la qualità dei documenti, le copie delle tavole esecutive o semplici foto a sua disposizione. Basti dire che se B e C richiamano già un notevole interesse, la lettera A é sinonimo di incredibile esattezza regalando un immenso piacere agli appassionati della storia degli alianti italiani ma anche ai modellisti che vorrebbero eventualmente realizzarli in scala.
Questo libro ci fa realizzare che in Italia, dagli anni ‘30 agli anni ’60, la creazione degli alianti é stata molto fertile grazie ai molti costruttori sia amatori che professionisti, isolati o riuniti in sezioni universitarie. Una ricchezza che l’autore e l’illustratore hanno saputo valorizzare e che, sfortunatamente, non ritroviamo più ai nostri giorni.
Jean-Noël Violette e Anna Lucchetta-Guillot
272 pagine, 24 x 29,7 cm, rilegato
Piani e disegni di Francesco Camastra
– Testo bilingue italiano/inglese
Italian gliders are not well known outside of their own country. Of course, nowadays, AliSport Silent ultralight gliders have a certain reputation among modern pilots. Certainly, their elders appreciated the qualities of the Caproni Calif, and admittedly, the oldest are vaguely reminiscent of the « M » in M-100 and M-200 which retain the initial of their designers, the Morelli brothers.
But this is only the tip of the iceberg, which is what we discover from reading Vincenzo Pedrielli’s book, « Italian Vintage Sailplanes / Alianti Italiani d’Epoca ». It is a pleasure to fill the gaps in our knowledge about those Italian gliders which were mostly made of wood and fabric but do go up to the tin-made Calif.
After a few introductory pages about the beginnings of gliding in Italy, the book is a veritable encyclopedia of these planes. Each one is presented on a double page spread at the very least and grouped by manufacturer. These range from a few simple sheets for some, to many pages for the most prolific, such as Teichfuss, Bonomi, Ciani or the Milanese and Torinese « Politecnico » schools. In these cases, a short history and biography of the inventors is included.
As this work is the result of years of research by the author, each glider is very detailed. All the text is bilingual (Italian/English), and so this review is, exceptionally, trilingual… Please note that the English text is sometimes a condensed version from the original Italian, but not too much content is lost in translation.
In addition to many photographs, the book is beautifully illustrated by Francesco Camastra. The final one in the introduction, illustrates his designer’s approach, and provides the key that describes each of the plans he has made. Depending on the quality of the documentation available to him, from original full-size or scaled plans to simple photos, he classifies the relevance of his own designs from A to C. Suffice to say that if « B » and « C » are very interesting then « A » is exceptional and would satisfy not only lovers of historic Italian gliders, but also modellers who would like to build reproductions to scale.
On finishing this book, one realises that the period from the 1930s to 1960s was very fertile in Italy for the creation of gliders by multiple manufacturers, amateurs and sometimes professionals, either in isolation or grouped in universities. It is a pity this has not the case today.
Jean-Noël Violette and Diane Brooks
272 pages, 24 x 29,7 cm, hardcover
Plans and drawings by Francesco Camastra
– Bilingual edition Italian/English
Avec l’aimable autorisation de
© Eqip Verlag
Avec l’aimable autorisation de
© Eqip Verlag