As de légende, une collection qui a apparemment rencontré le succès, puisque nous en sommes au numéro 4. Ceci étant, l’une des difficultés que rencontrent les auteurs de ces séries thématiques, c’est la recherche de sujets., lesquels ne sont pas inépuisables. Voilà vraisemblablement pourquoi le sous-titre « Les meilleurs pilotes de la Seconde Guerre mondiale… » est ici erroné. En effet, sur les dix personnages évoqués, tous ne participèrent pas à ce conflit. Par ailleurs, il convient de ne pas prendre ici le terme d’ »As » au pied de la lettre : il ne s’agit pas d’évoquer uniquement des pilotes de chasse ayant abattu au moins cinq appareils ennemis, mais des aviateurs (et des aviatrices) exceptionnels. Au milieu des Ralph Sampson (RAF + FAFL), Johnny « Kentowsky » (Canadien dans Squadron polonais) et Minoru Genda (343e Kokutai), on trouve Jean Batten, aviatrice de raid néo-zélandaise, Umberto Nobile qui, à bord du dirigeable Italia, partit pour une mission de sauvetage dans l’Océan glacial arctique, ou encore Neil Armstrong , qui fut pilote au sein de la VF-51 (US Navy) avant son « petit pas pour l’homme, un grand pas pour l’humanité ».
Ce titrage un peu approximatif cache un livre auquel la variété confère une variété qui ne manquera pas de séduire (à juste titre). Les ouvrages sans prétention de la collection As de légende sont une porte ouverte qui pourrait bien amener quelques lecteurs indifférents vers la curiosité et l’intérêt pour l’Histoire de l’aviation.
Philippe Ballarini
208 pages, 15,3 x 24 cm, broché
0,354 kg
Sommaire :
– Sydney Cotton et les Spitfire de reconnaissance
– Corsair, l’hydravion quadrimoteur
– Ralph Sampson, un Écossais chez les Français Libres
– Clyde Pangborn, Ivan Gates et le Gates Flying Circus
– Kentowsky, un Canadien chez les Polonais
– Genda et le 343e Kokutai
– Jean Batten, l’aviatrice oubliée
– Armstrong avant la Lune
– Nobile, le conquérant de l’Arctique
– Mission Renovate