N. Godfurnon
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SABCA Vol. 2
Le service Colissimo ayant égaré l’exemplaire qui nous avait été adressé par le FNAR, et ayant refusé de reconnaître sa responsabilité malgré notre insistance, c’est avec un énorme retard que nous avons pu commenter cet ouvrage. Nous vous prions d’accepter nos excuses. Les livres relatant l’histoire industrielle d’une société sont plutôt rares, hormis des ouvrages…
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SABCA Vol. 1
Force est de le reconnaître : sans quelques sociétés savantes comme le Fonds National Alfred Renard (FNAR) ou quelques structures particulièrement porteuses de passion pour les « choses de l’air », l’aviation belge demeurerait un sujet ultra-confidentiel, apanage d’une poignée d’initiés. L’effort consenti par le tandem Charles Mali – Nicolas Godfurnon est d’autant plus louable que l’histoire de…
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Renard – Avions multi-moteurs
Le 1er avril 1938, un trimoteur d’un type particulier était présenté à la presse et aux membres de les commission « avion » Renard-Sabena sur l’aérodrome de Haren (Bruxelles-Evere). Extérieurement, cette élégante machine ne se distinguait que par un pare-brise sous forme de hublots aux formes arrondies. Alors que le Renard R-35 ne devait se contenter que…
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Renard R-36/37/38 & 40
Il s’en fallut de bien peu pour que le R-36 du constructeur belge Alfred Renard (ou l’un de ses dérivés R-37, R-38 ou R-40) ne figure au « catalogue » des chasseurs les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Avion abouti et réussi, il vit sa commande de la FAé belge annulée suite à la suite…