Frédéric Marsaly
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SEPECAT Jaguar
Ouvrage épuisé Dans la lignée de la collection initiée par l’ouvrage sur le Dassault Ouragan, voici un autre avion, désormais entré dans la légende par la grande porte, le SEPECAT Jaguar. Avec ses capacités d’emport, sa rusticité et son efficacité, le Jaguar a été l’avion d’assaut par excellence pendant une trentaine d’années. D’une facture conventionnelle,…
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Pilotes de l’extrême
La collection « Histoires Authentiques » est aujourd’hui riche de près de vingt volumes. Frédéric Zumbiehl apporte pour la troisième fois sa pierre à l’édifice avec ce recueil de récits à la gloire des pilotes de l’extrême. Qui sont ces pilotes de l’extrême ? Si certains sont passés à la postérité, d’autres sont des anonymes, mais tous ont…
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Les accidents aériens
Ouvrage épuisé Pour une approche raisonnée des accidents aériens, il convient d’aborder l’aviation commerciale sous ses diverses composantes, en particulier en ce qui concerne les éléments humains, avec la formation des pilotes de ligne, le rôle du personnel de cabine, l’environnement du vol avec le contrôle aérien, l’administration avec l’autorité de tutelle (la DGAC). Les…
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Flyboys – Risky Business
Any adventurous ones left in aviation? Yes, without a doubt. And the author of Flyboys-Risky Business, Dean O. Talley is a genuine example. A Tanker Pilot, flying P-3 Orion firebombers in the western United States, a career that has avoided the routine of the line pilot. As a line pilot in the US Coast Guard,…
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L’épopée Dassault
Aujourd’hui dirigée par Charles Edelstenne, l’entreprise Dassault reste toutefois entre les mains de la famille de son fondateur. Elle est une des rares, si ce n’est la seule, société aéronautique encore dans ce cas à travers la planète. L’histoire de son fondateur, Marcel Dassault et celle de son fils Serge, ont fait l’objet de quelques…
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Collision en plein ciel
Dramatique : c’est le seul mot qui puisse venir à l’esprit à l’issue de la lecture de cet ouvrage, dramatique par les événements qu’il relate : une collision en vol entre un Toupolev Tu154 russe et un Boeing 757 de DHL ; dramatique encore, parce que les 71 victimes de cette nuit-là étaient en majorité des enfants d’Ossétie…
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Carnet de vol
4000 heures de vol sur plus de 50 types d’appareils différents, voilà un palmarès qui ferait plaisir à plus d’un futur pilote ; c’est celui de Yves le Mao, engagé dans l’armée de l’Air en 1972 où il a servi jusqu’en 2001. Mais voilà. Alors qu’il possède autant d’heures de vol sur avions « pointus » que certains…
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Historique de la 7e Escadre de Chasse
L’escadron 1/7 Provence a connu une année médiatique chargée. Le retrait de service en juillet 2005 du Jaguar, dont il était le dernier utilisateur en France, et l’arrivée voici quelques semaines des premiers Rafale opérationnels l’ont placé sur le devant de la scène. Si les escadres ont été dissoutes en 1995, les escadrons ont toutefois…
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Du haut de mes ailes
Ancien pilote de chasse, Pierre-Alain Antoine est également la voix des meetings aériens organisés par l’armée de l’Air. Rendu à la vie civile depuis peu, il nous raconte ici sa carrière d’aviateur. Du Fouga Magister au Jaguar en passant par le F-100 et le Mirage IV, il a accumulé plus de 6000 heures de vol.…
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Jaguar
Ouvrage définitivement indisponible Nouvelle édition disponible chez ETAI Après plus d’une trentaine d’années de service dans l’armée de l’Air, le Jaguar a tiré sa révérence en juillet 2005 ; ses jours sont également comptés dans la Royal Air Force. La carrière du félin a largement été marquée par sa présence continue en Afrique où il a…
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50 ans de Mirage (DVD)
La saga des Mirage a commencé voici une cinquantaine d’années. D’évolutions en progrès techniques, cette famille d’avions s’est imposée comme l’une des plus retentissantes réussites de l’industrie aéronautique mondiale. Du Mirage III au 2000, ce programme présente l’essentiel des avions de la série. Il est composé exclusivement d’images rares, pour l’essentiel en couleur, et nous…
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Charlie Blues
Charlie Blues est un pilote « freelance » propriétaire d’un antique mais inévitable DC-3 avec lequel il sillonne le monde pour le compte de ses clients. Forcément, Charlie est tout le temps fauché. Lorsque son associé lui propose une petite mission, peut-être aurait-il dû se méfier un peu plus… Parce que, là, dommage pour lui, entre maffia…