Frédéric Marsaly

A arrêté de compter les livres de sa bibliothèque aéro en 2007.

Les C-47 sous nos cocardes

Quel est l’avion dont l’importance historiographique est inversement proportionnelle à son importance historique ? Ne cherchez pas : c’est le DC-3 et ses avatars militaires. Pensez-donc, plus de 10 000 exemplaires construits, plus qu’une révolution pour l’aviation commerciale, un rôle essentiel pendant la Seconde Guerre mondiale, une carrière interminable (plus de 80 ans après le premier vol…
Les premières ailes d’Israël

En mai 1948, dès le début la guerre d’indépendance d’Israël, l’état juif a pu compter sur un embryon d’aviation militaire. En secret, les agents de la Haganah, en particulier, s’étaient activés pour recruter des pilotes et acheter quelques avions de combat en surplus. Par une des plus effarantes ironies de l’histoire, ce sont à des…
Rafale

– Le commentaire de Philippe Ballarini (2019) – Le commentaire de Frédéric Marsaly (2005) En 2005, André Bréand nous proposait, chez le même éditeur, une première mouture d’un ouvrage sur Rafale. Ce livre était une réussite dont, à l’époque, Frédéric Marsaly écrivait « Mais qu’on ne s’y trompe pas, en dépit de nombreuses illustrations issues des…
Piloter ses rêves

Christian Roger est tombé en amour de l’aviation très jeune, passion décuplée à la lecture des récits d’aviateurs publiés à la fin de la Seconde Guerre mondiale, dont le Grand Cirque de Pierre Clostermann. L’âge venu, il se présenta au concours d’entrée de l’École de l’Air et obtint ainsi l’opportunité de devenir officier dans l’armée…
Marin & pilote

Il s’en défendra sûrement, mais Ramon Josa est un pilote de légende. Connu du grand public grâce à ses nombreuses participations à des meetings aériens aux commandes d’un F4U-7 Corsair ou d’un Fouga Zéphyr, Josa reste aussi l’un des pilotes les plus respectés de toute l’aéronautique navale française. Quel parcours singulier que celui de cet…
Aéroport Charles-de-Gaulle

Créé de toutes pièces à la fin des trente glorieuses, inauguré au début des années 70, Roissy – Charles-de-Gaulle s’est hissé rapidement au rang des plus importants aéroports internationaux mondiaux. Perpétuellement en travaux depuis, les aérogares poussent, changent, s’effondrent, se reconstruisent, les pistes se doublent, les avions changent mais se posent et décollent toujours à…
Du vent, du sable et des étoiles

En parallèle à l’exposition sur l’immortel auteur du Petit Prince organisée à Paris depuis novembre 2018 et prolongée jusqu’au 2 mars 2019, les éditions Gallimard publient cet imposant ouvrage, dans la collection Quarto, consacré à l’œuvre et à la biographie d’Antoine de Saint-Exupéry. En effet, les quelques 1680 pages de ce volume imposant permettent à l’éditeur…
Tête brûlée

Réédition On est en droit de penser que si le souvenir de Gregory « Pappy » Boyington nous est parvenu, on le doit à la série télévisée qui relatait ses exploits dans le Pacifique. Mais on peut se poser la question simple de savoir pourquoi les producteurs ont choisi le pilote des Marines plutôt qu’un autre : tout…
Aviateurs, les Gens d’Air

Au cours de ses 85 ans d’existence, déjà, la compagnie Air France, entre vents et marrées, parfois même quelques tempêtes, est parvenue à rester une compagnie majeure. De cette longue histoire il ne reste pas seulement qu’une accumulation de chiffres comptables et d’immatriculations d’avions. Cet héritage est aussi celui d’une image de marque, encore prestigieuse…
Escadron de Chasse 2/3 Champagne

L’Escadron de chasse 2/3 Champagne, volant aujourd’hui sur Mirage 2000D depuis la base de Nancy-Ochey dévoile sa longue histoire, 75 ans, dans un très bel ouvrage broché de 150 pages. Il a été rédigé, une fois de plus, par Jean-François Hurreau et mis en page par Nicolas Sauvage qui s’étaient précédemment intéressés à l’escadrille 102,…
Airpower n°14, Nov.-Dec. 2018

– CH-53 Stallion, un monstre dans les Alpes (P. Rey) – In & Out 1re partie – La Garde nationale sort ses griffes à l’Est ! (M.-É. Minard) EXCLUSIF – QRA : L’OTAN teste ses défenses (J. Van Boven – Le renouveau de la Force Aérienne Ukrainienne (V. Trendafilovski) – Inde, le dernier pays du mythique Jaguar !…
Le Morane-Saulnier MS 760 Paris

Serviteur discret des ailes françaises, le MS 760 Paris était bien plus qu’un simple avion de liaison. Enfin, on parle de discrétion médiatique… parce que le sifflement singulier de ses réacteurs en ont fait un des plus beaux exemples de machines à transformer du kérosène en bruit ! Il était, initialement, candidat à devenir l’avion d’entraînement…