Frédéric Marsaly

A arrêté de compter les livres de sa bibliothèque aéro en 2007.

Aircrash 1980-1989 2/2

Portant sur la période courant de janvier 1984 à novembre 1989, ce nouveau numéro de la collection AirCrash détaille les différents incidents et accidents ayant touché les aéronefs des organismes de l’État français durant cette période, soit plusieurs dizaines d’évènements. Il termine ainsi le travail entrepris pour le précédent volume qui traitait du début de…
Alpha Jet

Il a célébré le quarantième anniversaire de son premier vol en 2013. Il sert les ailes françaises quotidiennement depuis plus de 35 ans. Il est l’avion qui équipe la plus médiatique des escadrilles françaises et jusqu’à présent, on ne pouvait pas dire que la littérature qui lui est consacrée était à la hauteur de son…
100 ans de la SPA 102
1914-2014

Nouvelle édition L’escadrille 102 fête son centième anniversaire. Elle tire ses origines de l’Escadrille VB-2, équipée de Voisin LA de bombardement formée en novembre 1914. Devenue Escadrille 102 en 1915, elle change de rôle un peu plus tard en passant sur Nieuport et c’est sur SPAD qu’elle termine la guerre, figeant ainsi son identité. Dans…
Le Charles De Gaulle

Il est, depuis quinze ans, le fer de lance et le navire amiral de la Marine Nationale. Et depuis cette date, les avions du Charles de Gaulle ont participé à de très nombreuses opérations. Avant d’entrer prochainement dans un important chantier de rénovation — ce qui va avoir pour conséquence le retrait du service du…
Forces Aériennes Stratégiques

C’est sur la base de Mont-de-Marsan que le 8 octobre 1964, pour la première fois, un Mirage IV a tenu une alerte à 5 minutes, équipé d’une bombe nucléaire active, marquant alors l’entrée de l’armée de l’Air dans l’ère atomique et l’avènement de l’activité opérationnelle des Forces Aériennes Stratégiques. Un demi-siècle plus tard, les outils…
Mirage F1

L’atterrissage des 5 derniers Mirage F1 de l’armée de l’Air à Châteaudun, le 14 juillet 2014, après le survol traditionnel des Champs-Élysées, marquait la fin de l’histoire de cet appareil dans l’aviation française après plus de 40 ans de service. Né avion de chasse, le Mirage F1s’est parfaitement accommodé au fil du temps de nouvelles…
Les secrets d’un leader

Cédric Tranchon a été leader de la Patrouille de France en 2011. La publication de ce livre est donc un évènement, car si les pilotes de l’armée de l’Air commencent à prendre la plume, un témoignage direct sur la vie de la PAF manquait depuis le livre de Jean-Louis Monnet, le Baiser de la mort,…
Opération Serval au Mali

Publié à peine deux mois après le début de l’intervention des troupes françaises au Mali, cet ouvrage ne peut pas être un récit exact des opérations et des combats menés au milieu du désert. Il s’agit donc d’une compilation d’articles et d’études portant sur l’histoire et l’environnement du Mali, les risques encourus dans cette région…
AirCrash 1980-1989 1/2

Inlassablement, depuis plusieurs années maintenant, Michel Garcia et Jean-Louis Gaynecoetche poursuivent la production de leur collection Air Crash, qui recense les accidents qui ont touché les aéronefs de l’État français. Fidèle à leur formule, ce nouveau numéro nous propose de nous plonger au cœur des années 80. Le grand nombre d’évènements de cette décennie a…
Entre ciel et mère

Brevetée pilote à l’âge de 15 ans à l’aéroclub de Vannes, la jeune Marine se destine très vite au métier de pilote de chasse. Malheureusement, la spécialité n’est pas encore ouverte aux femmes lorsqu’elle réussit ses sélections et elle opte alors pour les hélicoptères. Elle croise alors celui qui deviendra son mari et qui, lui,…
Dans le repaire du Mirage 2000D

Décidément, les « Muds* » sont à la mode ! Il faut dire que les différents conflits récents et en cours n’ont pas permis à la chasse de faire parler d’elle, alors que les appareils dédiés aux frappes air-sol ont fait énormément parler la poudre. Parmi eux, le Mirage 2000D tient une place particulière car il a été…
Erreurs de pilotage 8

Dans cette collection, l’auteur, Jean-Pierre Otelli, pilote de voltige et instructeur, dissèque et commente les rapports officiels établis pour expliquer les causes de ces drames où bien souvent le facteur humain est mis en cause. Autour des informations publiées et des conversations enregistrées par le Cockpit Voice Recorder (CVR), il apporte son point de vue…