Franck Mée
-
Avions Hors-série N° 18
Avec un parc aviation aussi vétuste, il était évident que l’Aéronautique militaire belge ne pouvait faire beaucoup mieux que ce qu’elle fit! La rapidité de l’avance allemande fit le reste. Comme tous les pays d’Europe occidentale attaqués en mai 1940, la Belgique fut surprise par les tactiques de la « guerre éclair ». Sa politique de neutralité…
-
T.U. N° 226 mars-avril 2006
– Hydroglisseurs (H. J. Hazewinkel) – Nous avons lu pour vous… – Pêle-mêle – Les avions d’Air France [4] : Note sur les accidents survenus sur les lignes Air France. (L.Attenoux) – De la N.85 à la C.46 pendant la guerre de 1914-1918 [1] (P.Résal). – Les constructeurs français 1919-1945 [70], de Lauret à Léopoldoff…
-
Batailles Aériennes N° 36 avril-mai-juin 2006
Sébastopol, dont on a de nos jours un peu oublié l’importance stratégique (en dépit d’un enjeu bien contemporain entre la Russie et l’Ukraine), ville créée par Catherine II, revêtait encore au cours de la Seconde Guerre Mondiale un rôle de premier plan. Important port d’attache de la flotte soviétique de la Mer Noire, passage obligé…
-
Icare N° 196
Elles nous étonneront toujours. Comment ne pas demeurer estomaqué par celles qui, outre les difficultés et les dangers que représentaient à l’époque le pilotage, durent se battre contre la misogynie souvent méprisante du milieu aéronautique ? Adrienne Bolland que Caudron envoie à Londres pour des démonstrations et qui se déroute sur Bruxelles pour faire la bringue…
-
T.U. N° 225 janvier-février 2006
– Avion à ailes battantes, Riout 102T (C.Ravel) – Nous avons lu pour vous… – Les deux vies du Colibri (M.Bonas) – Les constructeurs français 1919-1945 [69] : Latham (C.Claveau) – Pêle-Mêle – Codes allemands sur avions français 1940/1944 [3e partie & fin] (P.Couderchon) – Phot’actua – Essai sur le SNCAN Norécrin [n°14]. (C.Salaun) –…
-
Avions Hors-série N° 17
Le concept du chasseur lourd (Zerstörer) avait, dès le début des années trente, séduit plusieurs des futurs belligérants. Comme chacun sait, ce fut Messerschmitt qui, en Allemagne, fut choisi avec son Bf 110. L’appareil n’était pas dépourvu de défauts (entre autres, une agilité limitée), mais servit largement jusqu’en 1945 sur divers théâtres d’opérations où il…
-
Batailles Aériennes N° 35 jan.-fév.-mars 2006
Si les combats de la célèbre Bataille d’Angleterre ont largement été décrits, il en va hélas autrement de ceux de la période qui a suivi. En effet, dès le printemps 1941, la RAF s’emploie à attaquer quotidiennement le continent et les villes d’Allemagne. Ces combats, Claude Archambault nous les fait découvrir, jour après jour, au…
-
Icare N° 195
Avec le numéro 193, Icare entamait une collection en quatre volets traitant de aviation militaire française pendant les deux premiers mois de la guerre de 1914-1918. Ce numéro, le second de la série, est consacré à l’aviation de la Deuxième Armée ; on y remarquera des témoignages intéressants, comme ce journal de Roland Garros lors de…
-
T.U. N° 224 novembre-décembre 2005
– Les Viscount d’Air France (L. Attenoux) – Les constructeurs français 1919-1945 [Additions et Corrections] (Ch. Claveau) – Un Morane Saulnier AR aux Indes Néerlandaises (H. Hazewinkel) – Essai sur les SNCAN Norécrin [13 : Les affaires de la restauration] (C. Salaun) – Phot’Actua – Immatriculations constructeurs (J. Chillon) – Meetings de l’Air 2005 (S. Guillemin…
-
Fana Hors-Série N° 30
Les USAFE, bouclier aérien depuis 1945 Grand commandement des forces aériennes américaines, les US Air Forces Europe furent créées en 1945, à une époque où l’Europe occidentale aurait été incapable de se défendre seule contre une agression de l’URSS. Il a laissé de ses vingt-cinq premières années le souvenir un peu euphorique d’une force aérienne…
-
Bleu Ciel n°2
– Le Riout 102T, un avion à ailes battantes (Ch. Ravel) – Sous un siècle de poussière, un moteur Anzani 3 cylindres (J. Boisnard) – Alexis Maneyrol… et débuta l’ère du vol à voile (A. Dury) – Dossier : Le Storch et les MS-500 à 505 (Ch. Ravel) Le Criquet, fils d’une cigogne Le Storch, avion…
-
Wing Masters Hors-série N°9
Le 7 mai 1945, dans une école poussiéreuse de Reims, le représentant du Reich accepte les exigences alliées de capitulation sans conditions. Le général Spaatz, chef de l’aviation stratégique américaine, est présent. Il sera encore là à Berlin pour la cérémonie demandée par les Russes. L’aviation a sa place dans la victoire. Histoire (V. Gréciet)…