Pierre-François Mary

  • On a retrouvé les boîtes noires

    On a retrouvé les boîtes noires

    Robert Galan est l’auteur d’un certain nombre d’ouvrages consacrés au transport aérien, dont un exceptionnel cours de navigation auquel bon nombre des pilotes de ligne français doivent leur réussite aux examens théoriques. Il nous propose ici une sorte de catalogue où sont présentés plus d’une centaine d’accidents caractéristiques, classés par « genre ». Chacun d’entre eux y…

  • SNECMA, les moteurs du ciel

    SNECMA, les moteurs du ciel

    Moins spectaculaire que l’apparition de la Caravelle ou du Mirage III quinze ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le développement de la SNECMA est pourtant l’une des preuves les plus tangibles du retour de l’industrie aéronautique française au premier plan mondial. Qui aurait imaginé en 1944 que le motoriste français ferait 25…

  • Tout pour la Ligne

    Tout pour la Ligne

    Les rééditions ont cela de bien qu’elles donnent l’occasion de parler dans l’Aérobibliothèque d’un ouvrage paru la première fois il y a cinquante ans ; mais c’est un cadeau empoisonné car que peut-on encore dire de nouveau, surtout dans le cas d’un livre aussi admirable ? Disons simplement que sa lecture est indispensable pour comprendre l’aventure de…

  • De Dassault à la Sogerma

    De Dassault à la Sogerma

    Ouvrage épuisé Le nom de Rochefort évoque généralement le souvenir de l’aérodrome de Soubise et de ses écoles de mécaniciens, aujourd’hui regroupées sur celui de Saint-Agnant, mais ce petit ouvrage nous donne l’occasion de sortir de l’oubli une usine aéronautique en activité depuis plus de 70 ans sur le site de l’ancien Arsenal créé par…

  • Indispensables pilotes

    Indispensables pilotes

    Jean Belotti revient, dans le même style personnel qui ne laisse jamais indifférent, avec un nouvel ouvrage conçu comme un plaidoyer pour une profession qui a fait naître plus d’une légende ou idée fausse. La première partie de l’ouvrage, la plus importante, passe en revue les différents aspects du métier de pilote de ligne. Un…

  • Aviation Populaire ou aviation prolétaire

    Aviation Populaire ou aviation prolétaire

    Ouvrage indisponible Vital Ferry abandonne pour un temps les cieux africains et se penche sur l’un des piliers de la mythologie aéronautique française, l’Aviation Populaire. Voilà un sujet régulièrement évoqué par la littérature spécialisée et d’une manière affirmée qui laisse penser qu’il a été largement étudié, mais la bibliographie ne révèle qu’un seul article de…

  • Aux commandes de l’A380

    Aux commandes de l’A380

    Pilote du premier vol de l’A 380 en avril 2005, Jacques Rosay prend le prétexte de la trame de ce moment exceptionnel pour revenir sur les grandes étapes de sa carrière ainsi que sur la conception de sa monture, en débordant parfois de manière inattendue du seul domaine aéronautique. Chasseur sur Mirage IIIE, puis chargé…

  • La météo du pilote VFR

    La météo du pilote VFR

    Jean-Paul Fièque, auteur d’une Météo du vol à voile et du vol libre récemment présentée par l’Aérobibliothèque, revient ici avec un petit manuel destiné au pilote VFR. Mais que l’on ne s’y trompe pas, il ne s’agit pas d’un cours de météorologie de plus qui couvrirait l’ensemble des connaissances nécessaires au pilote privé. Répondant aux…

  • D’azur et d’or

    D’azur et d’or

     Coup de cœur 2007  Combien d’aérodromes peuvent prétendre, comme celui de Toussus-le-noble, avoir connu une activité ininterrompue depuis une centaine d’années ? Issy-les-Moulineaux peut lui disputer la première place, mais ce qui en reste n’a pas vu un avion se poser depuis les essais du Br 941 à la fin des années soixante… Mais pourtant, peut-être parce…

  • Icare N° 202

    Icare N° 202

    Nouvelle livraison d’Icare, qui revient sur un sujet abordé il y a de nombreuses années dans un numéro aujourd’hui épuisé : la longue route du « Détachement permanent des forces aériennes du Tchad », formé en 1941, jusque dans l’Est de la France en 1945, alors qu’il est devenu GBM II/20 « Bretagne » sur B-26 Marauder, au sein de…

  • De l’aérostation à l’aérospatial

    De l’aérostation à l’aérospatial

    Chalais-Meudon est probablement l’un des premiers sites aménagés spécialement pour l’aéronautique et sans doute le plus ancien encore en activité. On peut même considérer qu’il reprend la tradition de l’atelier-école d’aérostation établi sous la Première République dans le château de Meudon tout proche, dans le parc duquel ce nouvel arsenal aéronautique est installé en 1877.…

  • 50 ans d’aviation commerciale

    50 ans d’aviation commerciale

    La Société Lyonnaise d’Histoire de l’Aviation nous livre ici le troisième volet de son histoire de l’aérodrome de Bron, sous la plume de Paul Mathevet, consacré cette fois au transport aérien. Après un court rappel des circonstances qui ont présidé à la naissance de la plate-forme avant 1914, l’auteur nous fait (re)découvrir l’activité commerciale qui…