L’année 1916 est marquée par deux des plus grandes batailles de la Première Guerre mondiale dont les héros sont les aviateurs Jean Navarre, « la sentinelle de Verdun », et Georges Guynemer, qui va remporter victoire sur victoire dans la Somme aux commandes d’un des premiers monoplaces Spad VII. Ce numéro est consacré à leurs exploits ainsi qu’à ceux de tous leurs camarades chasseurs, observateurs et bombardiers qui se sont illustrés tout au long de cette année cruciale. Près de 200 photographies, 70 cartes et profils pour beaucoup inédits.
Communiqué de l’éditeur
96 pages A4, dos carré
– Chapitre 1 : les Zeppelin ont du plomb dans l’aile.
1-1-De coûteux raids sur l’Angleterre.
1-2-Les attaques sur la France.
– Chapitre 2 : la guerre industrielle et politique.
2.1-La France prend la tête.
2.1.1-L’état de l’aviation.
2.1.2-Cabale contre le sous-secrétaire d’état.
2.1.3-Les choix de production.
2.2-L’aviation britannique, le maillon faible.
2.3-L’Allemagne perd pied.
– Chapitre 3 : la bataille de Verdun.
3.1-L’attaque allemande en perspective.
3.2-La supériorité aérienne allemande initiale s’évanouit très vite.
3.3-La chasse française prend le dessus.
3.4-Bilan d’une bataille.
– Chapitre 4 : la bataille de la Somme.
4.1-La montée en puissance du Royal Flying Corps (janvier-juin 1916).
4.2-« The big push » : l’assaut sur la Somme.
4.2.1-Une attaque demandée par les Français aux Britanniques.
4.2.2-Les forces aériennes en présence.
4.2.3-Succès en l’air, échec au sol (1er au 15 juillet 1916).
4.3-Le temps des chasseurs (15 juillet – 18 octobre).
4.3.1-Succès français.
4.3.2-Naissance des Jasta : la chasse allemande se relève.
4.3.3-Une aviation britannique décimée.
– Chapitre 5 : le temps des chasseurs.
5.1-Une publicité initiée par le communiqué aux armées.
5.2-Les « Rock-Star » de l’époque.
5.3-Les loups entre eux.
5.4-Les as étrangers.
– Chapitre 6 : le bombardement entre dans l’ombre.
6.1-La fin de l’ambition stratégique.
6.2-Les différents GB.
6.3-Deux affaires défraient la chronique dans l’activité opérationnelle des GB.
6.3.1-Le scandale de Briey.
6.3.2-La question des représailles : le raid sur Karlsruhe 22 juin 1916.
6.4-Aucun appareil de bombardement n’est satisfaisant.
6.5-L’échec de la reprise de l’offensive de jour : le raid d’Oberndorf.
– Chapitre 7 : Italie et Russie encerclent l’Autriche-Hongrie.
7.1-Une aviation austro-hongroise peu développée.
7.2-La supériorité de l’aviation italienne.
7.3-Une aviation russe nombreuse mais très peu performante.
7.4-Le désastre roumain.
– Chapitre 8 : le front d’Orient.
8.1-Aviateurs sur le Vardar (novembre – décembre 1915).
8.2-Combats aériens au-dessus du camp retranché de Salonique.
8.3-La fixation du front d’Orient.
– Chapitre 9 : Guerre aérienne en Asie et Afrique.
9.1-Les cinq fronts de l’empire ottoman.
9.2-La conquête de l’empire colonial allemand.
– Chapitre 10 : la guerre aéronavale.
