Beaux livres & albums

Fou d’ailes

Au-delà du simple jeu de mots, le titre de ce livre dépeint plutôt bien Alain Ernoult que l’on ne présente plus : avec un peu plus d’une vingtaine de livres, le talentueux photographe n’a plus rien à prouver. Pour Fou d’ailes, il a effectué une sélection d’environ 450 photographies parmi son fonds dont on imagine l’immensité.…
L’âge d’or des ballons

Coup de cœur 2017 En associant la connaissance historique de l’un et le talent d’aquarelliste de l’autre, le tandem Jean Molveau et Jean Bellis avait alimenté l’Aérocollection, une série de petits ouvrages alliant valeur documentaire et iconographie de goût. Avec L’âge d’or des ballons, les deux compères sont passés du modeste fascicule oblong au « vrai »…
La Grande Dame

Vibrant et tricolore. Ce sont peut-être ces deux adjectifs qui caractériseront le mieux cet ouvrage hors du commun. Vibrant par la présence à quasiment toutes les pages des Alpha-Jet de la Patrouille de France et par l’hommage particulièrement appuyé rendu par François Blanchard et David Bernigard à la formation aérienne qui est le porte-drapeau de…
Boeing

Devenue un an plus tard la Boeing Airplane Company, Pacific Aero Products Co fut fondée le 15 juillet 1916 par William ‘Bill’ Boeing. Agé de 35 ans, ce diplomé de Yale, exploitant forestier installé dans la région de Seattle, s’intéressait depuis quelques années déjà à l’aviation. En 1910 en effet il demanda, en vain, à…
Cockpits

Coup de cœur 2017 Regards croisés : deux regards différents pour un même ouvrage. – Le commentaire de Pierre-François Mary – Le commentaire de Franck Mée . Inutile d’en dire davantage sur un ouvrage qui est sans hésitation un des beaux coups de cœur de l’Aérobibliothèque pour 2017. Pierre-François Mary Avec l’aimable autorisation des © Éditions…
ATR

Avec 1500 avions vendus en trente ans et un spectaculaire regain d’intérêt des opérateurs aériens au début des années 2000, les bimoteurs de transport régional de la famille ATR sont aujourd’hui présents dans le monde entier. Un véritable succès européen, beaucoup moins médiatisé que ceux du grand frère Airbus, qui mérite largement un coup de…
Mirage 2000N

Hormis lorsqu’ils proviennent de « vieux briscards » comme, entre autres, François Besse ou Éric Moreau, les livres émanant de l’autoédition suscitent généralement aux rédacteurs de l’Aérobibliothèque une certaine circonspection, en raison de leurs fréquentes carences. Et puis, de temps à autre, un auto-éditeur comprend mieux que les autres l’importance des règles qui régissent la production d’un…
Avions de la Grande Guerre

Les opuscules à prix attractif sont suffisamment rares pour qu’on y jette un œil intéressé. Avec ses 32 pages, plutôt qu’aux « moustachus » de l’histoire de l’aviation, ce livret s’adresse davantage aux néophytes curieux et aux amateurs (de plus en plus nombreux) qui s’intéressent à la Grande Guerre. La formule fait appel à deux graphistes, Jean…
Avions de combat en Indochine

L’ECPAD*, l’agence d’images de la Défense, qui se nommait encore il y a peu ECPA (Établissement Cinématographique et Photographique des Armées, est l’héritier de deux sections* de l’Armée nées en 1915. Inutile de préciser que ce fonds iconographique centenaire relève du monumental. Avec la collection Images de…, l’ECPAD, établissement public, joue son rôle documentaire et…
Fighting Cockpits

Coup de cœur 2016 – Existe en version française Pour être honnête, je dois reconnaître que lorsqu’on m’a proposé de rédiger la recension de ce livre, je n’étais pas trop emballé, le titre et la couverture ne me séduisant guère. L’idée de voir se succéder des cockpits d’avions me paraissait quelque chose d’austère. Au bout du compte, si…
Spitfire

Le 80e anniversaire du premier vol du légendaire Spitfire est un événement qu’Osprey ne pouvait laisser passer. Mais au lieu de publier une énième histoire du Spitfire, l’éditeur britannique a préféré une approche moins conventionnelle. Les auteurs, John Dibbs, photographe d’avions réputé, et Tony Holmes, qui est à l’origine des nombreuses collections à succès chez…
747

Au mois de janvier 2016, en grandes pompes — contrairement à ce qui s’était passé treize ans plus tôt pour le départ de Concorde — Air France s’est séparée d’une autre de ses grandes légendes aériennes, le Boeing 747. Pendant quarante ans, soit la moitié de son existence, la compagnie nationale française a exploité les quatre…