Air&Cosmos Histoire

Flammes sur l’Orient

Préface : La renaissance des ailes françaises va aussi s’exprimer au cours de conflits lointains, sous les couleurs nationales autant qu’étrangères, fruits des premières générations d’exportations. À partir des années cinquante, les premières réussites aéronautiques nationales Ouragan et Mystère vont affronter les meilleurs appareils d’origine soviétique, non pas sur le sol européen mais lors de conflits…
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Les prototypes français [5]

Préface : Pour l’aviation française, les années de l’après-guerre jusqu’à la fin des années 50 furent prolifiques en prototypes remarquables. Mais aucun n’approcha autant la production en série que le Trident de la SNCASO. Conçu comme intercepteur léger doté d’un puissant moteur-fusée pour atteindre très rapidement les bombardiers ennemis puis rentrant se poser à sa base…
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Les prototypes français [4]

Sommaire : – D’une guerre à l’autre, la naissance des lourds Héritages de guerre : – Les grands prototypes d’hydravions – Les prototypes de transport terrestres – Le Farman 223 – Les hommes de l’Aéropostale – Les prototypes Amiot – Le quadrimoteur SNCAO 700L – Les prototypes Breguet – Les dérivés du SO 30 Bretagne – Potez…
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Les prototypes français [3]

Sommaire : – Un monde bipolaire Les espoirs ADAV : – SA 610 Ludion – Les moteurs-fusées SEPR – SNECMA C-400 ATAR volant – Helmut Von Zborowski – Cahier technique SNECMA C-400 – SNECMA C-450 Coléoptère – Auguste Morel – SNCASO SO 1310 Farfadet – Nord 500 Cadet, convertible VTOL – Les Mirage VTOL Les minijets : –…
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Les avions de combat français n°11

Sommaire : – Les prototypes – Guy Mitaux Maurouard & Yves «Bill» Kerhervé – Le projet technique – Écorché Rafale M01 – Le moteur SNECMA M88 – Écorché Rafale A – Les armements – Rafale en unité – Les unités spécifiques – En opérations extérieures – Projection de force – Exportations – La fin de l’âge…
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Les avions de combat français n°10

Sommaire : – De l’ACF au Mirage 4000 – Les prototypes – Jean Coureau – Le projet technique – Écorché Mirage 2000 C – Les armements – Le moteur SNECMA M53 – Une famille complète d’avions de combat – Mirage 2000 en unité – Les unités spécifiques – Les missions – Des Tigres de l’OTAN –…
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Les prototypes français [2]

Après un premier tome, Les prototypes français : Les années sombres (1945-1950), Air et Cosmos nous présente un second volume consacré à la quête de la vitesse. Sommaire : – L’entrée dans l’OTAN Les appareils d’antiguerilla : – Potez 75, l’antichar léger – Morane Saulnier 1500 Epervier Les tout terrains : – SE 5000 Baroudeur – MD 450 Barougan…
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Les prototypes français [1]

Préface : L’industrie aéronautique française, puissante au sortir de la première guerre mondiale, va s’étioler lentement ensuite avant de subir deux chocs brutaux en quelques années. Le premier est celui des nationalisations, issues du front populaire de 1936, opération d’envergure qui vise à réorganiser les productions par des regroupements géographiques avec des sociétés nationales sous une…
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Les avions de combat français n°9

Dès la mise en service du prodige qu’est le Mirage III, les acteurs étatiques et industriels envisagent un nouveau standard, l’avion de combat du futur ACF, concept ambitieux d’un appareil lourd et performant de supériorité aérienne. Engagé dans la course, Marcel Dassault développera pourtant sur fonds propres le projet alternatif d’une famille de chasseurs mono-moteur…
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Les avions de combat français n°8

Après les sept premiers numéros de la collection « Les avions de combat français », Air & Cosmos nous emmène en mer avec le Super Étendard. Sommaire : – Un marine à moderniser – Un chemin semé d’embûches – Jacques Jesberger – Le projet technique – Etendard IV – Super Etendard – Moteur Atar 8k50 – Le concours…
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Les avions de combat français n°7

Dès 1956, les performances du MD-550 Mirage I confirment le bien-fondé de l’aile basse delta et des entrées d’air latérales. Mais les besoins opérationnels évoluent et Dassault propose un chasseur biréacteur lourd, le Mirage IV. En novembre 1956 et après de nombreux aléas, le Mirage IV est retenu en avion de bombardement dans le cadre…
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Les avions de combat français n°6

Au milieu des années soixante l’Armée de l’air cherche un remplaçant à ses Mystère IV et ses dotations américaines en F-84 et F-100 en fin de potentiel. Une fiche-programme est établie de deux versions, un biplace d’entraînement avancé et un monoplace, d’attaque au sol. Au même moment, les Britanniques envisagent des perspectives similaires. Cette concordance…