Air Vintage

Actualités – Disparition de Bernard Ziegler – Nouveautés en lignes – Nouveautés livres – Nouveautés die cast – Nouveautés maquettes British Caledonian (J-J Dufour) – Une aventure de 40 ans ! – Les ailes des VIP : Les Beatles SNCASE 161 Languedoc (Ph. P Ricco) – L’avion du renouveau de l’aviation commerciale française – Spotter Vintage Sikorsky…

– Actualités livres, maquettes et événements – L’aéroport d’Orly, actu 60e anniversaire (J.-M. Terrier) – SE-2010 Armagnac, espoirs déçus d’un transatlantique français (G. Bussy) – VIP en passerelle (Ph. Nôtre) – SNCASE SE-200, le paquebot de l’air (G. Bousquet) – Le ciel en deuil, la tragédie des vols Air France 009 et Air India 245…

– Échec sur l’Atlantique Nord Le Short-Mayo Composite – South African Airways La compagnie au Springbok volant – Pan Am at war Quand une compagnie participe à l’effort de guerre – Vol 609 Drame sur l’équipe de Manchester United – Des hommes et des ailes Les grandes figures aéronautiques – Sabreliner De l’avion militaire au…

– Avions postaux Les avions « facteurs » de Douglas (A. Pelletier – Lufthansa Une vieille dame presque centenaire (M. Omeyer) – Les voitures volantes Souvenirs de concepts au siècle dernier (B Dufour) – Les installations moteur Un compromis entre les avantages et les inconvénients (B. Hérissey) – Breguet Deux-Ponts « On reconnaissait sa silhouette de loin » (J.-L.…

– LZ-129 Hindenburg (P. Bergerat) ou la courte épopée des Zeppelin – Paris-Le Bourget (J.-E. Terrier) Histoire d’une aéroport mythique – Le poste de pilotage à travers les âges (S. Boulvert) Retour sur une évolution incroyable – Les portes sur les avions de transport (Ch. Lemonnier) 100 ans d’évolution continue – Les DC-6 de la…

– Breguet Saïgon (G. Bussy) Un hydravion aux saveurs britanniques entre Marseille et Alger – Allemagne (S. Nicolaou) Les métamorphoses allemandes – VIP en passerelle (Ph. Nôtre) Album photos – Hawks en rêvait (A. Pelletier) Northrop l’a fait : Gamma 2A – Lineas Aéras Postales Españolas (J. Fernandez) La première compagnie nationale espagnole d’envergure – Invitations…

– Hydravion Laté 631 (G. Bousquet) Fleuron de l’industrie Latécoère – Allemagne (S. Nicolaou) Les avions militaires transformés en avion commercial – L’Aéropostale (B. Hérissey) Sur les traces des pionniers en Patagonie – Franco-Roumaine (S. Nôtre) Première compagnie internationale au monde – Le Vultee V-1A (G. Bousquet) Un avion de ligne monomoteur révolutionnaire – Le…

– Douglas DC-3 en 1949 et 1950 (G. Bernage) De Port-Étienne à Zinder – Douglas DC-2 (B. Hérissey) Le bimoteur qui marqua les débuts de l’aviation commerciale moderne – L’hydravion commercial Latécoère 521 (G. Bousquet) Lieutenant de vaisseau Paris – Rolls-Royce Conway (B. Dufour) Le moteur qui révolutionna le transport aérien – Les avions militaires…

– L’Avro Lancastrian Des avions de transport pas très civilisés – Le Lockheed Constellation Le roi du ciel – Histoire d’une ligne aérienne Paris-Londres – Luftbrücke La ville de Berlin-Ouest assiégée – Les grands constructeurs d’avions civils américains 1945-1975: les trente glorieuses – 75e Anniversaire du débarquement Dakota au-dessus de la Normandie – Histoire du…

J’ai le plaisir de saluer la parution de ce nouveau magazine du groupe de presse des Éditions Heimdal, évoquant beaucoup de souvenirs personnels. Né en 1949 à Dakar, où mon premier avion pour le retour en France était un DC-3 de l’époque héroïque, fils d’un ancien des « Maraudeur » devenu navigant à Air France comme radio…