Icare

Dernier volet de la trilogie consacrée à l’aérodrome du Bourget, pour lequel Stéphane Nicolaou a cette fois laissé les commandes à d’autres. Plutôt que de nous donner une histoire exhaustive du terrain après la fin de la guerre, ce numéro évoque l’activité de ses divers exploitants, tant militaires que civils. Pour les premiers, la base…

Deuxième numéro consacré à l’histoire de l’aérodrome du Bourget. Stéphane Nicolaou reprend son récit en s’intéressant à la partie militaire du terrain de Dugny, sous une forme essentiellement illustrée qui – avouons-le – nous laisse un peu sur notre faim… Il évoque ensuite l’expérience d’Air Bleu et l’apparition des nouvelles installations de l’aérogare qui abritent…

Magnifique numéro consacré à l’aérodrome du Bourget, sous la plume de Stéphane Nicolaou, chargé de recherche au Musée de l’Air. Cette première partie couvre la période qui va jusqu’en 1933, lors de la création d’Air France. La naissance de l’aéroport civile est couverte en détail : première compagnies aériennes, grands raids, sans oublier l’apparition progressive des…

Après avoir construit, dès 1913, le premier quadrimoteur au monde, Igor Sikorsky quitta la Russie en 1918 pour fuir la révolution soviétique. Il trouva refuge d’abord en France, puis aux USA, deux pays où son génie novateur finit, après quatre années plutôt difficile, par se concrétiser dans des appareils (en particulier amphibies et voilures tournantes)…

À tout seigneur tout honneur : suite au décès du regretté Jean Lasserre, Icare ne pouvait guère faire moins que de lui consacrer une couverture et deux articles, l’un signé de François Rude, l’autre d’André Gréard. Cette couverture en cache néanmoins une autre, le gros de ce numéro étant consacré aux femmes de l’aéronautique. Que les…

Icare s’était déjà intéressé aux débuts de l’aviation postale et commerciale américaine avec son numéro 154. Peu avant, l’administration de la Poste se demandait bien comment lancer un service de courrier transporté par avion. Le Postmaster General Burleson, bien au courant des différentes tentatives qui avaient eu lieu aux États-unis, avait demandé à ses services…

Rien n’avait été écrit dans Icare sur les premières compagnies aériennes formées immédiatement après la Première Guerre mondiale et il fallait combler cette lacune. Juste après l’armistice, les premières liaisons entre Paris et Londres sont effectuées par des pilotes militaires, sur des avions militaires. Les passagers sont le plus souvent aussi des militaires, des officiers,…

Nous continuons avec ce numéro 207 à étudier le rôle de l’aviation au début de la première guerre mondiale, cette fois avec la Cinquième Armée, qui, placée sur le flanc gauche des forces françaises, au côté du Corps expéditionnaire britannique, reçut de plein fouet l’assaut enveloppant du général von Kluck. Outrepassant les ordres de Moltke,…

Cinquante ans, cela se fête. Pour son demi-siècle, Icare, le magazine du Syndicat National des Pilotes de Ligne, évoque sobrement ses débuts en 1957. Deux sujets se partagent la vedette de ce 200e numéro d’Icare : les vols polaires russes des années trente et l’hélicoptère (centenaire oblige !) Toute l’équipe de l’Aérobibliothèque souhaite un bon anniversaire à…

La série des Icare dédiés à l’aviation militaire française au tout début de la Grande Guerre continue avec ce numéro dédié au rôle des Quatrième et Neuvième Armées au début de la Grande Guerre, sous la plume de Stéphane Nicolaou. Ces deux dossiers sont accompagnés d’un article sur le bouillant Jules Védrines et son entrée…