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Batailles Aériennes N° 51 jan.-fév.-mars 2010

Ce numéro 51 est la seconde partie de l’ouvrage consacré à la JG 52, cette escadre de chasse mythique de la Luftwaffe. S’il n’est pas question de s’extasier devant tant d’exploits, reconnaissons malgré tout que l’engagement de ces hommes demeure exceptionnel. Alors que les aviations alliées (anglo-saxonnes uniquement) attribuaient des « tours » de service au front…
Icare N° 211

Grâce à Robert Espérou, ce numéro s’ouvre avec l’histoire des traversées de la Méditerranée, qui ne furent pas, contrairement à ce que l’on aurait pu penser, le but primordial des lignes aériennes longs courriers lancées à partir de 1919, vers Casablanca avec à l’esprit une future prolongation vers Dakar. On ne peut que constater que…
Trait d’Union N° 248

– Les SIPA 90 et dérivés, 1ère partie, des prototypes au numéro 39 (J. Chillon, Ch. Ravel) – La traversée régulière de la Méditerranée par les hydravions [du LéO H-6 au LéO H-246] (V. Ferry) – Les hélicoptères du MRN de l’Ontario (P. Vinot-Préfontaine) – Pêle-mêle – Le matériel volant de l’Aéronautique navale [26] –…
Wing Masters Hors-série N°17

Pour ce deuxième Hors-série consacré à l’époque actuelle, Wing Masters vous emmène à plusieurs milliers de kilomètres de la France, dans un pays dont le nom revient très fréquemment depuis huit ans à la une des journaux, la plupart du temps à l’occasion d’événements tragiques qui s’y déroulent : l’Afghanistan. Frédéric Lert, qui s’est plusieurs fois…
Aéro-Journal n°13 déc. 2009 – jan. 2010

– Trois marteaux et une matraque (Sh. Aloni & Z. Avidror) Trois B-17 israéliens bombardent Le Caire – La China Air Task Force (C-J. Ehrengardt) Tigres volants : épilogue – Les avions de combat français [6] (C-J. Ehrengardt) Le Bloch 151 – Wirraway (J. Grant) Le défi australien – Roquettes sur Bourgneuf (C-J. Ehrengardt) L’attaque d’un…
Icare N° 210

Si comme le précise François Rude dans son éditorial, le sujet a déjà été largement traité, l’équipe d’Icare espérait apporter comme à son habitude un complément d’information grâce aux témoignages qui pourraient être recueillis. Devant le nombre hélas moins important que prévu de ceux-ci, c’est finalement un numéro plus varié qui nous est proposé, où…
Aéro-Journal hors-série N°4

Épuisé Plus d’un tiers des avions perdus, près de cinq cents aviateurs tués ou faits prisonniers, des dizaines de blessés. La malchance, les mauvais jugements, les erreurs, les fautes de discipline ont contribué à ce résultat particulièrement désastreux. Rarement une mission n’aura été aussi coûteuse. Mais « Tidal Wave » ne fut pas une mission comme les…
Batailles Aériennes N° 50 oct.-nov.-déc. 2009

Depuis 1931, le Japon, ayant créé l’état fantoche du Mandchoukouo pris à la Chine, s’était installé en Mandchourie et se retrouva à partager avec la Mongolie, alliée de l’URSS, une longue frontière au tracé flou. Climat de méfiance réciproque entre les Japonais et les Soviétiques (en particulier depuis la guerre russo-japonaise de 1904-1905), frontières incertaines…
Trait d’Union N° 247

– Les Douglas DC-8 de l’armée de l’Air (R. Biaux) – L’Escadron de Transport 03/060 « Esterel » à l’époque des DC-8 (R. Biaux) – Liste des Douglas DC-8 de l’armée de l’Air (R. Biaux) – Retour sur le SUC-10 Courlis (J. Chillon) – Rétro-infos : Photos de NC-856 Norvigie (J. Chillon) – Les constructeurs français 1919-1945 [85]…
Aéro-Journal n°12 oct.-nov. 2009

– La campagne de Tunisie (C-J. Ehrengardt) – La défense du Reich (R. Steiner) [3] Les Wunderwaffen – Les avions français (C-J. Ehrengardt) Breguet 693 – Audaces Fortuna Juvat (Ph. Listemann) Les Marauder du N° 14 RAF Squadron – Il y a 70 ans… la guerre aérienne Octobre et novembre 1939 S’abonner en ligne sur…
Fana Hors-Série N° 41

L’archipel de Malte fut en 1940 un « paradis » pour les pilotes de chasse : ce fut ici que se déroula la plus longue bataille aérienne de l’Histoire. Celle-ci dura deux ans ! On l’oublie souvent, Malte a été l’un des endroits du monde les plus bombardés, parce que son importance stratégique était considérable, au centre de la…
AirFan hors-série – juin 2009

« On ne répétera jamais assez que l’aviation comptait à peine plus de 50 ans d’existence quand Français et Anglais se sont associés pour faire Concorde », écrit Pierre Sparaco dans son introduction. Ce rappel percutant remet bien des choses en perspective : cinquante ans plus tôt, on en était à de fragiles assemblages de bois et…