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Batailles Aériennes N° 38 oct-nov-déc 2006

Le 2 juillet 1942, le drapeau à croix gammée flottait sur les ruines de Sébastopol, après 250 jours d’âpres combats dans lesquels les aviateurs soviétiques furent amplement mis à contribution. L’écrasante victoire allemande allait avoir son revers : le temps passé à Sébastopol en raison de l’opiniâtre résistance des Soviétiques, ce serait autant de jours qui…
Icare N° 198

Il a beaucoup été raconté, rapporté et écrit sur les Arc-en-Ciel de René Couzinet. Beaucoup de propos contradictoires, mais également beaucoup d’approximations, souvent dictées par le parti-pris. Étranger au cénacle des avionneurs, René Couzinet, un « gadzarts », avait compris, à une époque que où l’on ne jurait que par les hydravions, que l’avenir de l’aviation transatlantique…
Fana Hors-Série N° 31

Ouvrage épuisé Le déclenchement de l’opération Barbarossa, lors de l’été 1941, engendra d’énormes pertes et une apparente débandade dans les rangs de l’aviation soviétique. Malgré tout, cette dernière conserva la maîtrise du ciel, et on connaît la fin calamiteuse qui fut celle de l’agresseur nazi. Le propos de l’auteur, au-delà de l’évocation chronologique de l’aspect…
T.U. N° 228 juillet-août 2006

– Les voltigeurs de l’Armée de Terre ou l’histoire de la Patrouille de l’ESALAT (M. Bonas) – Le Xingu et l’EAT319 d’Avord (P. Vinot-Préfontaine & C. Petit) – Les avions d’Air France [5e partie] : situation de la flotte de 1935 à 1939 (L. Attenoux) – Les constructeurs français 1919-1945 (72) : Levasseur suite et fin…
T.U. N° 227 mai-juin 2006

– Les Potez 620/621 d’Air France (L. Attenoux) – De la N.85 à la C.46 pendant la guerre de 1914-1918 [2e partie] (P.Résal) – Rétro-infos (J. Chillon) – Essai sur le SNCAN Norécrin (n°16), histoire d’un vol en Norécrin (C.Salaun) – Les constructeurs français 1919-1945 (71), de Le Prieur à Levasseur (C.Claveau) – Phot’actua –…
Icare N° 197

Dans le cadre de la série consacrée à l’aviation militaire française au tout début de la Grande Guerre, Icare aborde le rôle de la troisième Armée dans un article volumineux signé Stéphane Nicolaou, chargé de recherches au MAE, et qui met plus particulièrement l’accent sur l’évolution des techniques de reconnaissance et les difficiles relations entre…
Wing Masters Hors-série N°10

Tiraillements entre la Heer et la Luftwaffe, désaccords entre Allemands et Italiens, ravitaillement insuffisant de l’Afrika Korps, flotte britannique maîtresse de la Méditerranée… Les forces de l’Axe n’ont pas les moyens de combattre à la fois en Afrique, en Méditerranée, sur le front de l’Est. Pendant ce temps, la RAF et les aviations du Commonwealth…
Batailles Aériennes N° 37 juillet-août-sept 2006

En marge de l’historiographie la plus répandue, peut-on jeter un autre regard sur la bataille d’Angleterre ? « Revisiter » le sujet avec un éclairage différent, c’est ce que propose Batailles Aériennes, dans une étude répartie en trois volets dont ce numéro est le premier. Le ton employé pourra surprendre, de même que certains points de vue. Par…
Avions Hors-série N° 18

Avec un parc aviation aussi vétuste, il était évident que l’Aéronautique militaire belge ne pouvait faire beaucoup mieux que ce qu’elle fit! La rapidité de l’avance allemande fit le reste. Comme tous les pays d’Europe occidentale attaqués en mai 1940, la Belgique fut surprise par les tactiques de la « guerre éclair ». Sa politique de neutralité…
T.U. N° 226 mars-avril 2006

– Hydroglisseurs (H. J. Hazewinkel) – Nous avons lu pour vous… – Pêle-mêle – Les avions d’Air France [4] : Note sur les accidents survenus sur les lignes Air France. (L.Attenoux) – De la N.85 à la C.46 pendant la guerre de 1914-1918 [1] (P.Résal). – Les constructeurs français 1919-1945 [70], de Lauret à Léopoldoff…
Batailles Aériennes N° 36 avril-mai-juin 2006

Sébastopol, dont on a de nos jours un peu oublié l’importance stratégique (en dépit d’un enjeu bien contemporain entre la Russie et l’Ukraine), ville créée par Catherine II, revêtait encore au cours de la Seconde Guerre Mondiale un rôle de premier plan. Important port d’attache de la flotte soviétique de la Mer Noire, passage obligé…
Icare N° 196

Elles nous étonneront toujours. Comment ne pas demeurer estomaqué par celles qui, outre les difficultés et les dangers que représentaient à l’époque le pilotage, durent se battre contre la misogynie souvent méprisante du milieu aéronautique ? Adrienne Bolland que Caudron envoie à Londres pour des démonstrations et qui se déroute sur Bruxelles pour faire la bringue…