Les Lignes Latécoère, puis l’Aéropostale qui leur succéda, demeure un des sujets les plus prolifiques de l’histoire de l’aviation française. En septembre 1919, soient à peine onze années après que se soit ouverte l’ère de l’aviation avec le premier kilomètre en circuit fermé, naissait la première ligne : Toulouse-Casablanca. L’histoire de cette ligne, embryon de celle qui mènera à Dakar, puis, sous l’impulsion de Marcel Bouilloux-Lafont, à l’Amérique du Sud, jusqu’à l’extrême sud du continent, aux confins de la Terre de Feu. Cette histoire est aujourd’hui bien connue, et demeure celle qui a le plus suscité l’intérêt des auteurs et du public. Cet ouvrage n’apportera pas grand-chose à la connaissance du sujet — surtout à ceux qui ont lu le premier tome de Raymond Danel, Les pionniers de l’aviation commerciale — sinon qu’il est un très beau livre, artistiquement illustré.
L’une des particularités de ce volume est qu’il est essentiellement centré sur la ville de Casablanca et sur les connexions existant entre Toulouse et la capitale économique du Maroc. L’ouvrage est agréable à feuilleter et à lire, imprimé sur un beau papier et il dispose d’une reliure efficace du meilleur effet. Une belle manière de célébrer le centenaire de cet événement important.
Philippe Ballarini
208 pages, 13 x 19,8 cm, relié