Docavia

La maîtrise du feu

Devenue acteur majeur de l’aéronautique et de l’espace, l’industrie française de la propulsion anaérobie connaissait ses premiers balbutiements alors que les armes de la seconde Guerre Mondiale ne s’étaient pas encore tues, avec la dénomination SCEPR, puis SEPR, essentiellement sous forme d’études de propulseurs récupérés en Allemagne dans la zone contrôlée par la France. La…
L’histoire de l’armée de l’Air

Si depuis quelques décennies la nécessité d’une arme aérienne autonome confine à l’évidence, ce ne fut pas toujours le cas et, en France comme ailleurs, sa création fut l’objet d’âpres joutes entre les tenants d’une armée de l’Air indépendante et les deux forces traditionnelles, Armée et Marine. La gestation de l’armée de l’Air et sa…
Les chasseurs Polikarpov

Grand pourvoyeur des VVS, Nikolaï Polikarpov fut considéré comme le « roi des chasseurs » soviétiques de l’entre-deux guerres, avant que les purges staliniennes ne le mettent à l’écart de la production. Si l’on retient le plus souvent les I-15 et I-16, on oublie souvent que, du début des années 1920 à sa mort en disgrâce en…
La guerre aérienne (1933-1945)

La Grande Guerre avait été marquée par l’émergence de l’aviation militaire. La Seconde Guerre mondiale, dès ses prémices tant en Éthiopie, en Mandchourie qu’en Espagne, verra l’arme aérienne s’imposer comme élément incontournable et souvent décisif des combats. Sous toutes les latitudes, sur tous les climats, sur tous les reliefs, le conflit qui a embrasé la…
Aéronautique et Espace

Pierre Sparaco n’est pas un novice en matière d’aviation. Auteur du remarqué Docavia N° 44 sur Concorde (Prix Guynemer), le rédacteur en chef pour l’Europe du magazine Aviation Week fait le point sur l’industrie aérospatiale française et ses perspectives d’avenir, ce sous ses divers aspects technologique, économique et stratégique. Les années cinquante avaient sonné le…
Mirage IV

Ouvrage épuisé Couverte par le secret militaire qui touche tous les éléments de la dissuasion nucléaire française, l’histoire du Mirage IV était très largement méconnue. Aujourd’hui, alors que le retrait de cette fabuleuse machine est fixé pour 2005, les dossiers s’entrouvrent et un pan de voile se lève enfin avec ce magnifique Docavia, quarante-septième d’une…
La guerre des Malouines

Au printemps 1982, la junte au pouvoir en Argentine se lançait dans une campagne militaire aventureuse dont l’enjeu était sans doute davantage son maintien au pouvoir que la souveraineté sur les Îles Malouines. Le conflit argentino-britannique qui en découla, la seule bataille aéronavale d’envergure d’après la seconde Guerre Mondiale, fut riche d’enseignements. Néanmoins, quantité de…
Un siècle d’aviation française

Comment brosser en dix chapitres et en un peu plus de 200 pages l’épopée aéronautique en France, c’est l’objectif de cet ouvrage. Évoquant tour à tour les imbroglios politiques et militaires qui ne peuvent dissociés de cette histoire, sans oublier les conflits et leurs implications, ainsi que les nécessaires raisons économiques, l’ouvrage décrit les héros…
Les avions Caudron-Renault

Ouvrage épuisé Les avions Caudron dotés de moteurs Renault, superbes machines dessinées par Marcel Riffard, comptèrent parmi les appareils les plus prestigieux du monde. Des performances souvent brillantes, une silhouette aérodynamique, élégante et exhalant désormais un élégant parfum « rétro » étaient l’apanage de ces machines dont certaines firent la gloire des ailes françaises. 304 pages au…
René Leduc

Coup de cœur 2000 Qui connaît ou a connu un tant soit peu l’aéronautique française des années cinquante ne peut rester de marbre face à l’aspect éminemment futuriste des avions de René Leduc. En orfèvre de l’aviation, Leduc cisela dès avant-guerre des appareils révolutionnaires, tant par leur conception que par leur motorisation. Outre ses…
Les avions Bernard

Firme aéronautique d’importance secondaire, la Société des Avions Bernard se signala par la production de nombreux prototypes non dénués d’intérêt, ainsi que d’appareils de records, le plus souvent brillants et réussis. Appareils de vitesse, tant terrestres qu’hydravions destinés à la célèbre Coupe Schneider, avions de grand raid tels que les 191 GR « Oiseau Canari » ou…