Profils Avions

Les hydravions de la Luftwaffe [vol.2]

Le tome 1 de cette étude était consacré aux He 60, He 59, Do 18, Ar 95 et Ar 196. Ce tome 2 cède la place à d’autres appareils non moins intéressants : Blohm & Voss BV 138, Ha 139 et BV 222, Dornier Do 26, Heinkel He 114 et He 115. Le classicisme a du…
Les hydravions de la Luftwaffe [vol.1]

Certains de ses ouvrages ayant été rapidement épuisés, l’éditeur Lela Presse se prépare à effectuer une réimpression limitée de certains de ses titres, dont Les hydravions de la Luftwaffe (vol.1 et vol.2). Les livres commandés avant impression seront numérotés et porteurs d’une dédicace nominative de l’auteur. Votre chèque ne sera encaissé qu’à parution (date encore…
Mirage F1 (Volume 1)

Ouvrage épuisé Le Mirage F1 connaît une carrière plus qu’honorable au sein de l’aviation française et dans les armées de l’air de nombreux pays. Pourtant, cet appareil a failli ne pas voir le jour. Il est en fait une version « simplifiée » du Mirage F2 qui devait être le successeur du Mirage III à l’immense histoire,…
Mirage F1 (Volume 2)

Ouvrage épuisé On ne peut nier que Dassault savait (et sait toujours) dessiner de beaux avions. Souvent d’ailleurs, ce furent également de bons avions. Le Mirage F1 ne déroge pas à la règle, bien que ne disposant plus des ailes delta qui ont fait la réputation du constructeur de Saint-Cloud à travers le monde. À…
Le Petlyakov Pe-2

De même que tant d’autres scientifiques et ingénieur, Vladimir Petlyakov est de ceux qui, soupçonnés d’être des « ennemis du Peuple », furent arrêtés par le NKVD et « invités » à exercer leurs talents dans une sorte de « bureau d’études-prison ». C’est dans ces conditions très staliniennes que fut développé l’appareil qui, de « Projet 100 » (Sotka), devint l’un des…
Le Bloch 174 et ses dérivés

Ouvrage épuisé Entré en service juste à temps pour la grande tempête de l’été 1940, le Bloch 174 fut probablement l’appareil le plus abouti parmi ceux qui furent développés par Marcel Bloch… avant que celui-ci ne devienne Marcel Dassault. Généralement considéré comme le meilleur bimoteur français de la Seconde Guerre mondiale, celui qui fut la…
Le Loire 130

Ouvrage épuisé Avec son fuselage « taillé à la serpe » et son apparence désuète plutôt bon enfant, le Loire 130 ne ressemblait pas à un foudre de guerre aux allures racées. Il n’en a pas moins rempli de façon très honorable les tâches qui lui furent assignées. Conçu au début des années trente en tant qu’hydravion…
Le Fokker D.21

On l’oublie généralement de nos jours : les Pays-Bas furent par le passé une puissance coloniale majeure, principalement implantée en Insulinde. Dans les années trente, la politique expansionniste du Japon laissant envisager des affrontements militaires, l’aviation des Indes Néerlandaises, la LA-KNIL (Luchtvaart Afdeling – Koninklijk Nederlands Indisch Leger) éprouva le besoin de s’équiper d’appareils de chasse…
Le Brewster Buffalo

Ouvrage épuisé Les Britanniques lui trouvaient tous les défauts imaginables, les Finlandais ne tarissaient pas d’éloges sur son compte, les Américains ne l’appréciaient guère et les Néerlandais avaient un avis partagé. Le Brewster Buffalo ne fut sans doute pas l’un des chasseurs les plus marquants de la Seconde Guerre mondiale, il n’en fut pas moins…
FIAT BR.20

Le Fiat BR.20 fait partie de ces appareils qui, s’ils se révélèrent vite dépassés lors de la Seconde Guerre mondiale, étaient de conception originale et moderne au milieu des années trente. Développé dans de brefs délais, comme avion postal et comme bombardier moyen, il se caractérisait par une vitesse de croisière censée le mettre à…
SA 321 Super Frelon

Coup de cœur 2004 Ouvrage épuisé – Nouvelle édition Serait-il plus aisé d’écrire une monographie plutôt qu’un ouvrage généraliste ? Certains pourraient le penser car il semble plus facile de ne parler que d’un appareil unique, même s’il a une carrière conséquente. Les deux sont aussi difficiles à composer, car si pour un ouvrage traitant une…
Les autogires Lioré et Olivier LeO C.30

En 1932, la société Lioré et Olivier faisait l’acquisition de la licence exclusive pour la France des brevets La Cierva. Bien étranges machines que ces autogires ni avions ni hélicoptères, mais dont les caractéristiques de vol intéressèrent les militaires français, essentiellement en vue de missions d’observation. Cet ouvrage très complet et abondamment illustré (plus de…