Le moins qu’on puisse dire est que plus de six ans après la fin de son exploitation, le Concorde ne laisse toujours pas indifférent. «Encore un livre sur Concorde !», direz-vous ? Peut-être, mais dans son ambition de n’être qu’un « beau livre », celui-ci est plutôt réussi, dans un format et une mise en page qui mettent bien en valeur les lignes de l’avion. Les photographies sont tout simplement belles, fruit du travail d’un passionné qui n’a pas voulu en rajouter, laissant l’oiseau blanc parler de lui-même.
L’ouvrage est découpé en une douzaine de chapitres présentant la machine et son environnement. Les très nombreuses photographies sont accompagnées de textes courts, faits de témoignages des équipages et des passagers, ou de petites notices explicatives particulièrement bien écrites, claires et informatives, qui ne tombent jamais dans l’emphase “bébête” que le sujet pourrait laisser craindre. Nul doute que les auteurs ont su écouter les conseils des prestigieux parrains de l’ouvrage, André Turcat et Edgar Chillaud, ce dernier ayant été chef de la division Concorde au sein d’Air France de 1997 à 2002.
Alors, pourquoi donc bouder notre plaisir ?
Pierre-François Mary
Édition bilingue français-Anglais
192 pages, 25 cm x 29 cm, relié + jaquette
Cet ouvrage est décliné en deux versions :
– Collector (ouvrage seul)
– Collector Prestige (incluant une pièce du Concorde F-BVFD dans un écrin)