Icare

IcareRoissypôle. Le Dôme. Bât.55, Rue de la HayeBP 19955 Tremblay en France95733 Roissy CDG cedexTél +33 (0)1 49 89 24 06Fax +33 (0)1 49 89 24 39Courriel : écrirewww : www.revueicare.com

  • Icare N° 207

    Icare N° 207

    Magnifique numéro consacré à l’aérodrome du Bourget, sous la plume de Stéphane Nicolaou, chargé de recherche au Musée de l’Air. Cette première partie couvre la période qui va jusqu’en 1933, lors de la création d’Air France. La naissance de l’aéroport civile est couverte en détail : première compagnies aériennes, grands raids, sans oublier l’apparition progressive des…

  • Icare N° 206

    Icare N° 206

    Après avoir construit, dès 1913, le premier quadrimoteur au monde, Igor Sikorsky quitta la Russie en 1918 pour fuir la révolution soviétique. Il trouva refuge d’abord en France, puis aux USA, deux pays où son génie novateur finit, après quatre années plutôt difficile, par se concrétiser dans des appareils (en particulier amphibies et voilures tournantes)…

  • Icare N° 205

    Icare N° 205

    À tout seigneur tout honneur : suite au décès du regretté Jean Lasserre, Icare ne pouvait guère faire moins que de lui consacrer une couverture et deux articles, l’un signé de François Rude, l’autre d’André Gréard. Cette couverture en cache néanmoins une autre, le gros de ce numéro étant consacré aux femmes de l’aéronautique. Que les…

  • Icare N° 204

    Icare N° 204

    Icare s’était déjà intéressé aux débuts de l’aviation postale et commerciale américaine avec son numéro 154. Peu avant, l’administration de la Poste se demandait bien comment lancer un service de courrier transporté par avion. Le Postmaster General Burleson, bien au courant des différentes tentatives qui avaient eu lieu aux États-unis, avait demandé à ses services…

  • Icare N° 203

    Icare N° 203

    Rien n’avait été écrit dans Icare sur les premières compagnies aériennes formées immédiatement après la Première Guerre mondiale et il fallait combler cette lacune. Juste après l’armistice, les premières liaisons entre Paris et Londres sont effectuées par des pilotes militaires, sur des avions militaires. Les passagers sont le plus souvent aussi des militaires, des officiers,…

  • Icare N° 202

    Icare N° 202

    Nouvelle livraison d’Icare, qui revient sur un sujet abordé il y a de nombreuses années dans un numéro aujourd’hui épuisé : la longue route du « Détachement permanent des forces aériennes du Tchad », formé en 1941, jusque dans l’Est de la France en 1945, alors qu’il est devenu GBM II/20 « Bretagne » sur B-26 Marauder, au sein de…

  • Icare N° 201

    Icare N° 201

    Nous continuons avec ce numéro 207 à étudier le rôle de l’aviation au début de la première guerre mondiale, cette fois avec la Cinquième Armée, qui, placée sur le flanc gauche des forces françaises, au côté du Corps expéditionnaire britannique, reçut de plein fouet l’assaut enveloppant du général von Kluck. Outrepassant les ordres de Moltke,…

  • Icare N° 200

    Icare N° 200

    Cinquante ans, cela se fête. Pour son demi-siècle, Icare, le magazine du Syndicat National des Pilotes de Ligne, évoque sobrement ses débuts en 1957. Deux sujets se partagent la vedette de ce 200e numéro d’Icare : les vols polaires russes des années trente et l’hélicoptère (centenaire oblige !) Toute l’équipe de l’Aérobibliothèque souhaite un bon anniversaire à…

  • Icare N° 199

    Icare N° 199

    La série des Icare dédiés à l’aviation militaire française au tout début de la Grande Guerre continue avec ce numéro dédié au rôle des Quatrième et Neuvième Armées au début de la Grande Guerre, sous la plume de Stéphane Nicolaou. Ces deux dossiers sont accompagnés d’un article sur le bouillant Jules Védrines et son entrée…

  • Icare N° 198

    Icare N° 198

    Il a beaucoup été raconté, rapporté et écrit sur les Arc-en-Ciel de René Couzinet. Beaucoup de propos contradictoires, mais également beaucoup d’approximations, souvent dictées par le parti-pris. Étranger au cénacle des avionneurs, René Couzinet, un « gadzarts », avait compris, à une époque que où l’on ne jurait que par les hydravions, que l’avenir de l’aviation transatlantique…

  • Icare N° 197

    Icare N° 197

    Dans le cadre de la série consacrée à l’aviation militaire française au tout début de la Grande Guerre, Icare aborde le rôle de la troisième Armée dans un article volumineux signé Stéphane Nicolaou, chargé de recherches au MAE, et qui met plus particulièrement l’accent sur l’évolution des techniques de reconnaissance et les difficiles relations entre…

  • Icare N° 196

    Icare N° 196

    Elles nous étonneront toujours. Comment ne pas demeurer estomaqué par celles qui, outre les difficultés et les dangers que représentaient à l’époque le pilotage, durent se battre contre la misogynie souvent méprisante du milieu aéronautique ? Adrienne Bolland que Caudron envoie à Londres pour des démonstrations et qui se déroute sur Bruxelles pour faire la bringue…