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Éditions JD Reber
Cessation d’activité

  • L’ATAR et tous les moteurs à réaction français

    L’ATAR et tous les moteurs à réaction français

    Ouvrage épuisé En septembre 1945, le Dr. Oestrich, directeur technique de l’usine BMW de Spandau qui avait produit le turboréacteur BMW 003, était transféré à l’usine Dornier de Rickenbach, en zone d’occupation française, où il sera rejoint par quelque 185 spécialistes. L’unité ainsi constituée recevra la désignation « ATelier Aéronautique de Rickenbach » (ATAR). Le groupe « O »…