Serpenoise
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De Koufra… au Normandie-Niemen
On ne devrait plus présenter Jean de Pange (1917-1999), aviateur Français libre dont l’engagement sans faille le conduira, après la défaite de 1940, à rallier les FAFL pour participer aux campagnes du Gabon, du Tchad, de la corne de l’Afrique et rejoindre l’URSS pour finir par fouler le sol allemand. Le fait qu’il soit navigateur…
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Lorraine, fille de l’air
La Lorraine aéronautique du XXIe siècle cherche une nouvelle visibilité : ainsi pourrait-on résumer la situation d’une région intimement liée aux tout débuts et à tous les stades de la riche histoire des plus lourds que l’air, mais qui est affectée par la fermeture définitive de nombreux aérodromes emblématiques (après Toul-Rosières et Thionville-Yutz, bientôt Metz-Frescaty) et…
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René Darbois Pilote de la liberté
Coup de cœur 2011 René Darbois pilote de la liberté résonne opportunément avec le titre d’un précédent ouvrage, Aviateurs de la Liberté, le mémorial des Forces Aériennes Françaises Libres du colonel Henry Lafont auquel j’ai collaboré au titre du Service Historique de l’Armée de l’Air. Ce n’est en effet pas trahir Henry Lafont (homme de…
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Les forces aériennes de l’OTAN en Lorraine
Avant que la France ne se retire du commandement intégré de l’OTAN en 1966, pas moins de sept bases aériennes d’importance étaient concédées à l’US Air force et à la Royal Canadian Air force dans le nord-est de la France, depuis 1952. Sabre, Super Sabre, Starfighter, Canuck et Dakota, pour ne citer que les aéronefs les…
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Pilâtre de Rozier
Ouvrage épuisé Le 21 novembre 1783, Jean-François Pilâtre de Rozier a été l’un des deux premiers hommes à s’élever librement dans les airs, grâce au globe à air chaud des frères Montgolfier. Brillant jeune homme, ce Lorrain né à Metz en 1754, ancien apprenti apothicaire, était “monté à Paris” pour gagner célébrité et fortune. Croisant…
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L’épopée des dirigeables en Lorraine
Ouvrage épuisé La Lorraine était au début du XXe siècle l’objet des principales attentions militaires franco-allemandes. La sanglante guerre de 1870 et la défaite française avait en effet permis au Reich du chancelier Bismarck d’annexer l’Alsace et la Moselle : dès lors, de part et d’autre cette nouvelle frontière qui coupait la Lorraine, les belligérants se…
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Un siècle d’aviation en Lorraine
Ouvrage épuisé Le siècle de l’aviation a vu la région de Sarrebourg deux fois allemande et deux fois française. C’est dire que la Lorraine « de l’autre côté de la frontière », ne pouvait avoir une histoire aéronautique simple. Des premiers survols de Zeppelin au début du siècle à la fin de la guerre froide, ce pays…