Sophia Histoire & Collections

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Guerre aérienne en Libye

En complément à son Harmattan enquêtes et révélations, Jean-Marc Tanguy propose cet album photo entièrement consacré à l’armée de l’air en opération sur la Libye. Pour l’essentiel composé de photos inédites réalisées par les photographes du SIRPA Air et complétées par des photos de l’auteur, ce livre couvre l’ensemble des moyens engagés dans ces opérations,…
Lockheed F-104 Starfighter 1958-2000

Voici un avion qui a marqué les esprits de façon particulière : durant l’époque pourtant troublée de la Guerre froide où les conflits ne manquèrent pas, le F-104 Starfighter connut peu le combat et fut pourtant produit à plus de 2 500 exemplaires, volant pour quinze pays. S’il capta les esprits, c’est tout autant par une ligne…
Breguet 693

De mémoire, l’ouvrage le plus récent et le plus documenté sur les Breguet d’assaut était celui de Olivier Ledermann et Jean-François Merolle, publié en 1994 par l’IPMS : “Le sacrifice – les Breguet de l’aviation d’assaut dans la campagne de France”, désormais introuvable. Grâce à Arnaud Prudhomme et la puissance éditoriale de Histoire & Collections, nous…
Vought F-8 Crusader 1955-1999

Bien qu’il ait quitté le service actif depuis plus d’une dizaine d’années en France — et depuis plus de vingt ans pour son principal utilisateur, l’US Navy — le Vought F-8 Crusader est un avion qui a marqué les mémoires. Il ne fut pas le plus important avion de chasse de son époque, mais il…
Patrouilles acrobatiques

La collection « Aviation » s’enrichit d’un nouveau titre s’ajoutant à celui du même auteur sur la 5th Air Force et qu’Aérobibliothèque avait lu pour vous. Il s’agit cette fois d’un sujet haut en couleurs et d’une richesse souvent méconnue, laquelle ne sera pas dévoilée par la couverture puisqu’elle ne présente que quatre des plus célèbres patrouilles.…
Guide du maquettisme aéronautique

Quel « colleur de bouts de plastique » ne s’est pas posé la question, en feuilletant Wing Masters ou en visitant une exposition de maquettisme : « Mais comment font-ils pour… ? » Explorant bon nombres de facettes du maquettisme aéronautique, c’est à cette question que tente de répondre Juan Manuel Villalba, dans une sorte de « pédagogie par l’exemple ». Ce…
Mirage 2000N

Fait peu commun dans un ouvrage de petit gabarit, la genèse de l’appareil ainsi que son développement sont évoqués de façon significative, dense mais claire. Les raisons de la définition d’un nouveau couple avion/arme nucléaire se voient clairement expliquées, de même que les différents programmes Mirage IIIE, Mirage IVA, Super Étendard, Jaguar, Mirage G, etc.…
SO 4050 Vautour

Dès que l’on parle « renaissance de l’aéronautique militaire française », on a tendance à penser bien (trop) vite au Mirage III, oubliant un peu le rôle qui fut joué par d’autres appareils, comme par exemple le Mystère IV ou le Vautour. Le biréacteur à aile en flèche de la SNCASO, conçu au tout début des années…
1973-2000 Les maquettes Matchbox

Matchbox est la marque commerciale adoptée par la firme Lesney pour proposer au milieu des années soixante la gamme de petites voitures qu’elle fabriquait jusque là sous son seul nom. La référence à la boîte d’allumettes* tenait au format choisi, volontairement limité pour garantir l’accès à ces jouets à pratiquement toutes les bourses. Vers 1973,…
L’aviation française 1939-1942

Il y a désormais bien longtemps que les maquettistes ne sont plus de simples colleurs de morceaux de plastique décorés de façon plus ou moins fantaisiste. Les maquettes racontent de plus en plus souvent une histoire précise, celle d’un appareil bien défini, le plus souvent celui d’un pilote clairement identifié à un moment tout aussi…
Dassault Super Étendard

Pour l’aéronautique Navale, le Super Étendard est ce que le Jaguar a été pour l’armée de l’Air, c’est-à-dire le fer de lance, le « camion à bombes », l’avion de tous les combats, et ce en dépit des lacunes certaines de cet appareil directement dérivé de l’Étendard des années cinquante. Entré en service dans les années soixante-dix,…
Curtiss au combat

S’attaquer à un sujet déjà traité à de multiples reprises n’est jamais aisé. Paradoxalement, l’abondance des sources et leur grande diffusion amène le risque de ne faire qu’un ouvrage supplémentaire, sans qualité propre. Olivier Lapray est pilote militaire et amateur d’histoire aéronautique. En combinant son goût et son métier, il s’est penché sur l’unité dont…