Sutton Éditions

Éditions Sutton
6, place Jean-Jaurès
37000 Tours
France
Tél 02 47 40 66 00
Courriel : écrire
www : www.editions-sutton.com

  • Les ailes mâconnaises

    Les ailes mâconnaises

    Dans la grande époque des débuts de l’aviation, nombreuses sont les régions de France qui ont participé à son essor, attestant ainsi à quel point la France dans son ensemble mérite son titre de berceau de l’aviation. La région mâconnaise et son environnement proche n’a pas été en reste dans l’engouement pour les merveilleux fous…

  • 30 ans d’aviation dans le ciel creusois

    30 ans d’aviation dans le ciel creusois

    Voilà un titre qui pourrait amener à sourire plus d’un amateur d’histoire de l’aviation. Bien sûr, la Creuse n’a pas joué un rôle plus important qu’un autre département français dans les balbutiements de l’aéronautique, mais l’approche de l’auteur mérite néanmoins qu’on y regarde de plus près. Roland Tétard s’est ingénié à collationner tout ce qui…

  • Un été sous les bombes

    Un été sous les bombes

    Réimpression 2012 Terribles ont été ces derniers mois de l’Occupation où la peur des avions alliés s’est mêlée à la joie de voir approcher enfin l’heure de la Libération. Comme au Havre ou à Rouen, comme à Nantes ou à Avignon, les bombardements de l’été 1944 sur la région lyonnaise ont laissé dans les mémoires…

  • L’Aéronavale et Saint-Mandrier

    L’Aéronavale et Saint-Mandrier

    Ouvrage épuisé Nous sommes bien loin de l’époque où l’anse de Saint-Mandrier, devenue en 1912 une base de l’aviation maritime, recevant de frêles hydravions de bois et de toile, le PC radio et la tour de contrôle n’étaient autres… que le pigeonnier abritant les très militaires pigeons voyageurs. En près d’un siècle, Saint-Mandrier, devenu un…

  • Henri Roth, un pilote d’exception

    Henri Roth, un pilote d’exception

    Ouvrage épuisé Pragmatique, Henri Roth ? En tout cas se défendant bien d’être un aventurier, tout en étant fin pilote. Point de grande gloire pour lui, sinon celle d’avoir pu aligner plus de 30 000 heures de vol entre le SPAD VII de son brevet de pilote en 1924 et le Constellation L1649 Superstarliner de 1963. Un…

  • Les oubliés de Damas

    Les oubliés de Damas

    Ouvrage épuisé Engagé pour trois ans dans l’Armée de l’Air, Jean-Louis Giraudeau est volontaire pour rejoindre le Levant où il devient photographe navigant en 1938. Ne supportant pas la défaite de 1940, il tente de rejoindre la Palestine, mais se fait arrêter et connaît les geôles vichystes. Libéré par les Anglo-australiens en juin 1941, il…