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Escales de nuit

D’Amboise à Vesoul en passant par Liège et Luxembourg
63 terrains accessibles en VFR de nuit
France Nord, Belgique, Luxembourg
Michel Moerenhout

Nous avions dit tout le bien que nous pensions de l’ouvrage précédent de Michel Moerenhout consacré au VFR de nuit, que vient compléter ce plus petit fascicule qui répertorie 63 aérodromes accessibles de nuit, en Belgique, au Luxembourg, et bien sûr en France, au nord d’une ligne qui passerait par Poitiers et Chalon-sur-Saône.

En guise d’introduction, l’auteur nous donne quelques conseils pratiques, principalement pour calibrer son approche – phase la plus délicate pendant laquelle on se rapproche d’un relief souvent invisible, mais aussi pour choisir un bon éclairage portable destiné à lire les documents de navigation et les quelques instruments qui ne disposent pas d’un éclairage intégré.

Pour chaque aérodrome décrit, le répertoire donne, sous la forme de petits paragraphes, des informations sur le balisage des pistes, les taxes d’atterrissage et divers renseignements pratiques, ainsi qu’un « code de difficulté » basé sur l’expérience de l’auteur.

Si bien sûr on dispose ainsi d’une liste complète des aérodromes accessibles de nuit, il faut avouer que l’ensemble est assez décevant. D’abord, la plupart des informations présentées sont également disponibles sur la documentation officielle que chaque pilote ne manquera pas d’emporter avec lui, laquelle sera à jour, alors que cette ouvrage est déjà périmé… (tout comme le prix des hôtels et des restaurants dans les guides touristiques, le montant des taxes d’atterrissage sera certainement plus élevé à l’usage !). On nous répondra que la plupart de ces informations ne changent pas souvent et que le but de l’auteur est de donner une idée générale, certes, mais il aurait peut-être été préférable de présenter tout cela d’une manière un peu plus élaborée, en insistant par exemple sur les particularités des abords de chaque terrain, bref, en apportant une véritable valeur à la documentation officielle.
Autant le premier volume VFR de nuit nous avait semblé particulièrement utile, autant celui-ci ne nous paraît pas vraiment indispensable…

Pierre-François Mary


78 pages, 21 x 29,7 cm, broché dos carré couverture pelliculée

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Volez Éditions

ISBN 978-2-917396-25-4

26 €