Vous souhaitez passer les 14 modules de l’examen théorique de l’ATPL (airline transport pilot licence) ? Vous voulez passer ces examens en anglais, car c’est reconnu comme bénéfique pour la suite de votre formation ? Alors, cet ouvrage est pour vous.
Il s’agit d’un vade-mecum qui vous permettra de réviser le programme de façon ciblée, de faire du “bachotage”, pourrions-nous dire.
L’auteur, William Wharmby, a pris soin de noter, lors de sa propre préparation de l’ATPL théorique, tous les points qu’il fallait connaître par cœur, pas forcément en voulant les démontrer, ce qui est alors l’objet d’autres cours. Il les restitue dans un ouvrage, très dense, de 265 pages, abondamment illustré. Sa philosophie du passage de l’examen est à la fois très amusante, pragmatique et redoutablement efficace : “Certains faits très spécifiques sont plus complexes […] mais ce manuel n’est destiné qu’à vous faire passer des examens, et non à faire de vous un excellent pilote professionnel” (1).
Il est donc des moments où un futur pilote doit apprendre à rester très terre-à-terre ! Si l’ATPL théorique comporte 13 matières, auxquelles il faut ajouter le “KSA” complémentaire (knowledge, skills, attitudes) (2), ce programme est ici présenté au fil de 11 chapitres :
* Air law
* Aircraft general knowledge
* Fight performance and planning
* Human performance and limitations
* Meteorology
* Navigation
* Radio navigation
* Operational procedures
* Principles of flight
* Communications
* KSA
Le seul reproche que l’on pourrait faire à ce choix de présentation est l’absence d’un index, qui aurait permis de retrouver tel ou tel point sans relire intégralement un chapitre, et d’en faire alors une espèce de “Foire aux Questions” géante.
L’ouvrage sert aussi de guide pour retrouver la signification des acronymes, si nombreux dans l’aéronautique. En complément, deux liens sont donnés vers des sites Internet permettant de retrouver une banque gratuite de 14.000 questions d’examen ou une méthode d’utilisation du calculateur/computer CRP5. On peut juste regretter que ne soient pas associés à ces adresses imprimées des QR-codes permettant un accès direct avec un smartphone.
Outre les candidats à l’ATPL, cet ouvrage peut également être recommandé aux formateurs français intéressés par l’acquisition d’un vaste vocabulaire aéronautique anglais. A noter un erratum sur le site de l’éditeur :
-page 139 : au lieu de -52°C lire -56°C au niveau de la tropopause
-page 189 : en face de ILS CAT 1 lire 200ft au lieu de 100ft et, inversement, en face de ILS CAT 2 lire 100ft au lieu de 200ft.
Pour reprendre une phrase de conclusion de William Wharmby, “we wish you the best of luck with your exams and aviation career”.
Lest’s add : this book will prove it’s not only a matter of luck ! (3)
Jean-Noël Violette
Notes
1 : “Some very specific facts are more complex and have to be checked in real life, as a professional pilot, but this manual is merely meant to pass exams, not to make you an excellent professional pilot.”
2 : KSA, knowledge, skills, attitudes : connaissances, compétences, attitudes.
3 : Tss, tss, l’acquisition de ce livre suppose que vous maîtrisiez l’anglais !