Chers tous,
Une énorme bourde dans votre Fana de septembre fait que Guynemer se voit affublé du prénom de Charles à la place de Georges.
Nous pourrions accuser l’ordinateur, le correcteur informatique automatique, le chien qui a mangé le Bon à tirer, une soirée trop arrosée au Bar de l’Escadrille, bref, trouver un bouc émissaire mais nous sommes seuls responsables de cette infâme erreur qui s’est promenée de version en version jusqu’à l’imprimerie telle une vilaine verrue sans que nous y prêtions attention. Nos plus plates excuses.
Nous sollicitons votre mansuétude, espérant que cette grosse bourde ne gâchera pas votre plaisir à parcourir chaque mois votre Fana. Puisse Georges nous pardonner. La tournée générale au Bar de l’Escadrille en son honneur est pour nous…
– L’essor du Condor [1] (Ch. Goss / Trad. X. Méal)
Le Focke-Wulf 200 de 1939 à décembre 1940
– Les « Rafale » et « Super Étendard » (Ph. Wodka-Gallien)
L’arme aérienne dans la stratégie française de dissuasion nucléaire
– Les bombardiers tactiques (Ph. Wodka-Gallien)
La Force aéronavale nucléaire*
– Le messager de l’Apocalypse (Ph. Wodka – Gallien)
Transall Astarté
– Beechcraft 18S (X. Méal)
Un classique ne se démode jamais
– 30 ans de passion au pays du nougat (G. Missonnier)
Musée Européen de l’aviation de chasse
– Une affaire aux conséquences inattendues (C. Carlier)
De Vathaire – Dassault
– Un avion très redoutable [3] (M. Bénichou)
Le Breguet 14
– 1937, l’année charnière [4] (B. Bombeau)
Il y a 80 ans…
– Et toujours… livres, actualité, multimédia, courrier, maquettes…
* Suite du dossier « Les secrets nucléaire français,
– Les hors-série du Fana de l’Aviation
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