Fana Hors-Série N° 2
Collection Aviation moderne

Aviation 2014
Michel Bénichou

Plutôt qu’un classique « Fana hors-série », cette publication est à prendre comme une sorte de panorama annuel de l’aviation.

PB


S’il vous est venu à l’esprit qu’avec les moyens modernes, tous les avions sont forcément réussis dès le départ, qu’on ne tâtonne plus, ne produit plus les prototypes comme des petits pains en espérant en réussir un mieux que les autres, et que, donc, l’aéronautique devient tristement banale et ennuyeuse, réjouissez-vous, ce n’est pas le cas. Nous vous en apportons la preuve par quelques exemples dans ce numéro hors-série. La conception aéronautique demeure une aventure où rien n’est gagné d’avance, et le terrain privilégié de l’innovation industrielle. Bref, on ne s’y ennuie certainement pas, même si le nombre des avionneurs et, donc, de créations n’est plus ce qu’il fut.

Quittez par conséquent pour un moment le bord des pistes et suivez le Fana de l’Aviation pour voir ce qu’on ne montre guère, mais qui permet d’en savoir beaucoup plus. Voici le programme de la visite.

Éditorial de Michel Bénichou

Sommaire :
– L’Airbus A380 : trop gros ou trop tôt ?
La rentabilité d’une ligne aérienne
– L’avion à 1000 milliards de dollars
Le Lockheed-Martin F-35 Lightning II
– La nouvelle dimension d’Airbus (Dossier)
A350 XWB
– Voici l’avion de chasse low cost
Le Textron Airland Scorpion
– L’avion tout électrique décolle
L’E-Fan d’Airbus Group
– La révolution A400M est annoncée
L’Airbus A400M Atlas dans l’armée de l’air


82 pages, 21 x 29,7 cm



Communiqué du Fana de l’Aviation

Un problème technique avait dénaturé les textes du Hors série Aviation 2014 ayant pour sujet l’A350 XWB. Pour réparer cette erreur, Le Fana de l’aviation vous propose de télécharger gratuitement ce Hors série corrigé sur vos tablettes et smartphones. Dans un premier temps, téléchargez l’application Fana, puis rendez-vous dans la rubrique « Hors série ».
L’application est disponible sur les stores Apple, Google et Amazon.
Nous vous prions de nous excuser pour cette erreur, en espérant que vous pendrez plaisir à lire cette version conforme.

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