The Hs129 was designed as a dedicated ground attack aircraft and was one of the few aircraft of that category to have been used in operations during WW2. Even if it is not the first book written on the Hs129, the last serious publication has been released for a long time, and thus, this publication gives the opportunity to many to have another good reference on this aircraft.
The author, who also wrote the ‘Squadron Signal in action’ on the Hs129, is known to have a deep knowledge on the aircraft which served with the Luftwaffe but also in Romania. This and the fact that the book is published in to the ‘Orange’ series, that guarantees to have a very good stuff in hands at a very reasonable price, what MMP used to offer in last few years.
For a monography, the book is classically divided and is profusely illustrated with plenty of photographs (around 120) and colour profiles (around 40) as well scale drawings which includes 1/48 and 1/72 scale plan in a separate sheet. Furthermore, the technical part gives a lot of details giving at the end of the day a very true reference to any modelers and historian alike.
Phil Listemann
160 pages, B5, softcover
in English
Le Hs129 est un avion qui a été développé spécialement pour les missions d’attaque au sol, et c’est l’un des rares avions de ce type a avoir été mis en service pendant la Seconde guerre mondiale. Ce n’est pas le premier livre sur le Hs129, mais cela faisait longtemps que cet avion n’avait pas été l’objet d’une publication et elle nous donne donc une piqûre de rappel qui est la bienvenue.
L’auteur qui a déjà écrit le ‘Squadron Signal in action’ sur cet avion, connaît bien sa matière et nous propose une monographie dans le format MMP, c’est à dire avec le sérieux et l’efficacité qui caractérise la collection ‘Orange’. Cet avion intéresse un peu plus particulièrement les Français car sa version opérationnelle était mû par des moteurs français qui ont d’ailleurs donné beaucoup de souci à leurs employeurs allemands et roumains à cause de leur manque de fiabilité. La motorisation a toujours été son point faible ce qui l’a handicapé pendant toute sa carrière.
La structure du livre est classique pour une monographie et est illustrée de nombreuses photos (environ 120) et profils couleur, plus de quarante. Comme d’habitude, on retrouve de nombreux dessins au trait et une partie technique bien fournie ainsi que des plans de l’avion aux échelles 1/72 et 1/48 dans un feuillet séparé.
Ce livre de 160 pages, dont une centaine de texte, apporte aux lecteurs une bonne référence supplémentaire sur cet avion à un coût raisonnable.
Philippe Listemann
160 pages, 17,6 x 25 cm (B5), couverture souple
en anglais