Il a beaucoup été raconté, rapporté et écrit sur les Arc-en-Ciel de René Couzinet. Beaucoup de propos contradictoires, mais également beaucoup d’approximations, souvent dictées par le parti-pris. Étranger au cénacle des avionneurs, René Couzinet, un « gadzarts », avait compris, à une époque que où l’on ne jurait que par les hydravions, que l’avenir de l’aviation transatlantique passait par les « avions à roulettes ». L’article de Claude Faix, spécialiste des avions de René Couzinet, constitue la pièce maîtresse de ce numéro d’Icare.
Dans un registre fort différent, l’Arado 234, premier avion de reconnaissance et de bombardement à avoir été utilisé en opérations, fait souvent l’objet de bien des spéculations. Surprenant document que ce journal de marche relatant les actions des Arado Ar 234 B2 du 19 janvier au 24 avril 1945, au moment même où le III. Reich s’effondrait.
P.B.
Sommaire :
– Éditorial (F. Rude)
– 1927, un projet fantastique : établir une ligne régulière traversant l’Atlantique avec des avions terrestres (C. Faix)
– Les Arado 234 B2 du 19 janvier au 24 avril 1945 (F. Rude & M. Spinner)
– Le Musée de l’Air et de l’Espace Udvar-Hazy sur l’aéroport de Washington-Dulles (photos A. Kvassay)
– Les livres (F. Rude)
160 pages, 240 x 320 mm