Au lendemain du second conflit mondial, la France en pleine reconstruction a dû intervenir sur deux théâtres d’opérations auxquels les politiques de cette époque n’étaient pas préparés, l’Indochine et dans une moindre mesure la Corée.
Les instabilités de la IVe République, combinées à l’éveil du nationalisme, ont conduit l’opinion publique à faire de la guerre d’Indochine une guerre impopulaire, dans le contexte de guerre froide entre grandes puissances qui régnait alors.
L’éloignement géographique de plus de dix mille kilomètres, la lenteur des informations par¬venant en métropole, et le fait que le corps expéditionnaire n’était composé que de soldats de métier ont amené la population française à une indifférence certaine, quand il ne s’agissait pas d’une hostilité manifeste à soutenir nos forces armées projetées en Asie.
De plus, sur place, les atermoiements politiques n’ont à l’évidence pas fourni les moyens adéquats pour faire face à une situation sur le terrain de plus en plus problématique.
Nos forces au sol ont dû faire face à des objectifs militaires impossibles à tenir, dans des conditions souvent proches du sacrifice. Pour les soutenir, l’Armée de l’air française a été confrontée sur le terrain à des défis énormes, liés à la fois aux conditions météorologiques rencontrées, à un matériel pas toujours adapté aux missions demandées et à l’évolution dramatique du théâtre d’opérations.
Ayant eu accès à des témoignages pour certains aussi forts que très peu diffusés, Icare se propose de consacrer deux numéros de sa revue à l’action militaire de nos aviateurs, donnant la parole à ceux de la reconnaissance, de la chasse, de l’appui feu, du bombardement et du transport.
Extrait de l’éditorial de Jean-Pierre Dussurget
Sommaire :
Pourquoi cette guerre ? (général Rhenter)
Haute politique (F. Maurin)
Missions au Tonkin (R Gaucher)
Souvenirs d’Indochine sur Ju52 (Ph. Sander)
Mission PTT (W. Flick)
Objectif traité (L. Vaicbourdt)
Hoa Binh, ou la vallée heureuse (B. Gaudineau)
Interview (général L. Martin)
Ça chauffe ce soir, à vous l’aviation ! (A. Fraiche)
IPSA à Hoa Binh (M.-Th. Palu)
Sur les routes du ciel (Valérie de La Renaudie)
L’hélicoptère, une nouveauté dans le conflit Indochinois (V. André)
La femme descendue du ciel (V. André)
Touch and go à Vinh (G. de Fontanges)
Un parachutage mouvementé en C-47 (G. Demonin)
Alors militaire ! On ne respecte plus la consigne ? (J. Rubel)
Missions sur Dien Bien Phu (R. de Ruffray)
Dien Bien Phu, l’Opération Castor (R. Lehuédé)
Tentative de sauvetage de Geneviève de Galard (J. Adias)
Dien Bien Phu… c’était hier ! (R. Nougaro)
La nuit la plus longue (D. Decroix)
L’Indochine, le séjour (R. Chauvin)
Mission mémorable sur Dien Bien Phu, le 24 mars 1954 (P. Génin)
Nuit de folie pour le 1er mai 1954 (P. Duchenoy)
Evasan à Dien Bien Phu (J. Rubel)
Et un petit air de «banjo» pour ceux qui aiment la musique (J. Rubel)
Le C-119 Boxcar Fairchild Packet (M. Bertin)
Ma participation à la bataille de Dien Bien Phu (M. Streito)
Une veillée d’armes un peu singulière (M. Bertin)
Bearcat (général R. Payen)
Les B-26 en Indochine (P. Platel)
Une mission ordinaire qui aurait pu mal se terminer (P. Platel)
Témoignage (général Saint-Cricq)
Analyses d’accidents (R. Galan)
Les livres (R. Galan / St. Nicolaou)
In memoriam Robert Espérou (V. Ferry)
182 pages, 24 x 32 cm, dos carré
– L’Armée de l’Air française en Indochine – 1re partie
– L’Armée de l’Air française en Indochine – 2e partie
– L’Armée de l’Air française en Indochine – 3e partie