Faisant suite aux deux premiers numéros récemment parus, Icare vous présente ici d’autres témoignages directs sur la guerre d’Indochine qui a trouvé son épilogue en 1954.
Même en l’absence d’opposition aérienne, les aviateurs de l’Armée de l’air et de l’Aéronautique navale y ont assuré jusqu’au bout les missions de plus en plus difficiles qui leur étaient attribuées, bien conscients d’être l’ultime maillon reliant ceux qui combattaient au sol.
Ayant à composer avec une météorologie extrêmement mauvaise, un relief problématique et une artillerie adverse de plus en plus efficace, ceux du transport, du bombardement et de la chasse ont dû faire face à une situation de plus en plus intenable.
Lors de la bataille ultime de Diên Biên Phù, la perte rapide du contrôle de la piste d’atterrissage a ipso facto contraint à une obligation de parachutages sur une zone de plus en plus réduite, avec pour conséquence des pertes importantes en avions et en personnel navigant.
Certains d’entre eux, rescapés mais pris au piège dans le camp, sont allés, les combats terminés, grossir le nombre des survivants dans les marches vers les camps ’internement où les deux tiers ont péri en l’espace d’à peine quatre mois des mauvais traitements subis.
Ce dernier opus clôt notre série consacrée à ce thème, thème qui avait été suggéré par François Rude peu avant sa disparition. Il restait à le réaliser. Et ceci alors que les acteurs directs de cette époque nous quittent peu à peu.
Ainsi, Robert Chauvin, disparu fin décembre dernier, avait participé à nos deux premiers numéros, et Jack Coudert, l’homme aux 131 missions aériennes sur Diên Biên Phù, qui vient de nous quitter au moment du bouclage de ce numéro, nous avait grandement ouvert ses archives inestimables pour le numéro que vous avez entre les mains.
L’idée première avait été de traiter cette aventure aéronautique en un numéro, mais l’appel à témoins a dépassé toutes nos espérances et trois numéros auront été finalement nécessaires.
Sommaire :
– Ma dernière mission en Indochine (B. Gaudineau)
– Le retour de Geneviève de Galard (J. Adias)
– Une mission comme les autres (J. Adias)
– La dernière Luciole (J. Coudert)
Les Dakota parachutent à Diên Biên Phù
– Un certain lendemain (J. Coudert)
– Il n’y avait pas de pilote dans l’avion (J. Coudert)
– Félix (J.-P. Salini)
– Pilote de chasse à Diên Biên Phù (C. Barteau)
– Une veillée d’armes un peu singulière (M. Bertin)
– Chef de détachement Bearcat à Diên Biên Phù (C. Payen)
– Evasan de nuit à Diên Biên Phù (J.-P. Arbelet)
– Le GC 1/21 Artois à Tourane (C. Liédet)
– Abattu sur Diên Biên Phù (P. Baujard)
– Touché au-dessus de Diên Biên Phù (P. Caubel)
– Sur les pistes de la Haute-Région (P. Caubel)
– La route provinciale 41 (P. Caubel)
– Sauvetage en Mer de Chine (R. Le Scouarnec)
– Opération « Cognac » (P. Mayet)
– Indochine – Juin à décembre 1955 (F. Chavatte)
– La politique française en Indochine de 1945 à 1954 (P. Messmer)
– In Memoriam André Turcat (P. Gandil)
– In Memoriam André Turcat (J.-C. Bück)
– Analyses d’accidents (R. Galan)
– Les livres (R. Galan)
– L’Armée de l’Air française en Indochine – 1re partie
– L’Armée de l’Air française en Indochine – 2e partie
– L’Armée de l’Air française en Indochine – 3e partie