Cet ouvrage est épuisé. Vous pouvez le retrouver sous une autre forme dans L’aviation française 1939-1942.
Volume 1 : d’Amiot à Curtiss.
Avions et Pilotes nous propose dans ce tome I un tour d’horizon, par ordre alphabétique, des appareils militaires français de la Seconde Guerre mondiale (jusqu’en 1942). Après un premier chapitre résumant l’histoire de l’armée de l’Air de sa naissance à la dissolution de l’aviation de Vichy, ce premier volume fait le tour alphabétique des constructeurs, d’Amiot à Curtiss. Pour chaque appareil sont proposés la genèse, le développement, des explications techniques et la carrière en opérations, le tout accompagné de nombreuses photographies d’époque et de plusieurs pages de profils couleur.
Bien sûr, on n’y trouvera pas la photo inédite ou l’information encyclopédique, mais une vue d’ensemble néanmoins suffisamment étoffée et concise. Un travail de synthèse qui paraît d’un premier abord destiné aux maquettistes, mais ne manquant néanmoins pas d’intérêt pour le néophyte désireux de se procurer un panorama d’ensemble des appareils militaires français de 1939 à 1942 à un prix raisonnable. Même si la part belle est faite aux profils qui occupent près de la moitié de l’ouvrage, un effort a visiblement été fait en vue de fournir un maximum d’informations dans un faible volume. Les auteurs ne prétendent pas à l’exhaustivité ; ils n’en proposent pas moins un premier volume qui séduira légitiment pour une première approche des avions militaires français (chasse, bombardement, reconnaissance et observation) de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1942. Sont évoqués ici les appareils sortis de chez Amiot, ANF-Les Mureaux, Arsenal, Blériot-SPAD, Bloch, Breguet, Caudron et Curtiss, quelques pages étant consacrées aux projets sans suite.
Philippe Ballarini
82 pages, 20 x 24 cm, couverture souple, dos carré
– À ce volume fait suite Avions et Pilotes N°8, de Dewoitine à Potez.