L’étagère regroupant les livres traitant du vol en montagne est un véritable fourre-tout. On peut y trouver pêle-mêle des récits de vol, des traités historiques, des biographies, des dossiers techniques, quelques plaquettes promouvant la discipline et quelques guides pas toujours efficaces en terme de formation.
Avec « Le vol en montagne eXpliqué au pilote», Daniel Agnoux nous présente une véritable manuel de pilotage, d’excellente facture. Une première version avait fait l’objet d’une recension par Richard Feeser en 2007. En voici désormais la troisième édition, mise à jour et enrichie des qualifications additionnelles qui accompagnent désormais les licences européennes depuis le 8 avril 2018.
Si l’auteur commence par quelques rappels historiques, c’est pour mieux cerner son sujet. Il nous présente ensuite, au fil de six chapitres, tout ce qu’il convient de savoir pour aborder sereinement une formation au vol montagne : la réglementation, l’avion et le pilote, la navigation en région montagneuse, les atterrissages et décollages sur roues puis sur ski. Tout cela est très pédagogique, clair et progressif.
Pour ne pas surcharger le texte, la plupart des formules mathématiques sont regroupées en fin d’ouvrage dans une annexe qui comblera les plus matheux sans décourager les lecteurs plus profanes. Les annexes sont également riches d’un programme de formation élaboré par l’Association française des pilotes de montagne, d’un exemple de fiche de terrain conçue par cette même association, de formules mnémotechniques à appliquer en vol, de considérations sur la mécanique de vol et de notes sur la neige et la glisse.
Le texte est enrichi de photos de l’auteur, de tableaux et de schémas.
Juste pour le principe, on peut regretter l’emploi systématique mais erroné d’une majuscule dans « Km/h », ce qui n’est pas bien grave.
Voilà qui est donc très complet, bien présenté, et hautement à recommander.
Jean-Noël Violette
152 pages, 17 x 24 cm, broché, 400g
– La collection Les eXpliqués de Cépaduès