Les succès (ou les infortunes !) à l’exportation de certains constructeurs aéronautiques militaires ne sont pas sans nous rappeler que de nombreuses forces aériennes renouvellent ou modernisent leurs flottes de combat. Mais la mise en service progressive des appareils dits de cinquième génération reste souvent l’apanage de pays riches, et cache mal la persistance de reliques de la guerre froide qui, une fois remises à niveau, ne font plus sourire. Longtemps seules sur le marché, les industries occidentales et russes voient en outre leur oligopole de plus en plus disputé une production asiatique naissante mais promise à un bel avenir.
La plume experte de Henri-Pierre Grolleau présente ce marché à travers pas moins de 45 avions. Par ordre alphabétique, les gammes russes MiG et Sukhoï, gammes américaines du F-4 Phantom au F-35 Lightining II, gammes européennes… Moins souvent exposées, les productions asiatiques sont bien représentées avec le LCA indien, le FC-1 sino-pakistanais, les Q-5 , J-8 et JH-7 Leopard chinois ou encore le Ching-Kuo taïwanais.
La page de gauche résume le développement, les débuts et perspectives de carrière des machines, puis une très pratique série de pictogrammes permet de comparer d’un simple coup d’œil mission, vitesse de pointe, poids, armement interne et capacité d’emport…
De superbes illustrations, principalement de l’auteur, ornent la page de droite.
Ce livre offre en 90 pages un panorama complet des machines de combat entrant en service un peu partout sur la planète. Son format à l’italienne et la qualité de ses images le rendent très agréable à consulter tant pour découvrir le monde des avions de combat, que pour y chercher rapidement (et y trouver) des éléments de comparaison.
Pierre-Clément Got
96 pages, 26 x 19 cm, couverture souple
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