Expected with great impatience and with curiosity as well since the release of the previous ‘Polish Wings’ titles dedicated to the jets of the Polish Air Force, I must say that I was not disappointed with this first volume which deals with the single-seat MiG-29 in Poland. The book (96 pages) is made with the same quality than the previous titles with a lot of photographs and colour profiles. This and with a concise text giving all what you really have to know on the Polish MiG-29s which were bought in two batches, the first from Soviet Union, and the second from Czech Republic after the fall of Iron curtain, you just want to cover the book without stopping!
The level of quality and seriousness of the series is kept high, consequently, any enthusiast interested in modern aircraft can make this purchase without hesitation…he will be sure to find out what he’s looking for!
Phil Listemann
96pages, A4 (21 x 29,7cm), softcover
in English
Continuant sur sa lancée, Mushroom enrichit sa collection Polish Wings en nous proposant l’histoire du MiG-29 dans l’aviation polonaise. Dernier chasseur soviétique de la Guerre froide, le MiG-29 est d’un des symboles volants des dernières années d’existence du Pacte de Varsovie. Le MiG-29 était destiné à être construit en très grand nombre puisque qu’avait été dessiné pour contrer le F-16, la cheville ouvrière de l’OTAN et devait remplacer le MiG-21 vieillissant, mais la chute de Mur de Berlin façonna son destin autrement.
Au moment où le bloc soviétique s’effondre, le MiG-29 commence à être largement répandu et remplace progressivement le MiG-21 dans les forces aériennes de l’Est. La Pologne n’est pas en reste et commande très tôt une première tranche qui est livrée en 1989. Cependant avec la chute du Mur, cette commande ne pourra être suivie par aucune autre. Dans un but d’harmonisation et satisfaite de ses MiG-29, la Pologne finira par racheter ceux de la République tchèque dans les années 90.
Ce premier volume consacré aux MiG-29 polonais s’attarde sur les monoplaces pris en compte par la Pologne en 1989 et 1995, et comme dans les ouvrages précédents, le livre est richement illustré de nombreuses photos et de profils en couleur.
Livre de 96 pages tout en couleur, il offre à ceux qui s’intéressent au MiG-29 une très bonne source de documentation et ce à un prix raisonnable. Ce livre devrait être suivi d’une deuxième partie consacrée aux seuls biplaces.
Philippe Listemann
96 pages, A4 (21 x 29,7 cm), couverture souple
en anglais