With this 7th issue of Mushroon’s series, “ Polish Wings ”, Mushroom is offering an unknown aspect of the aviation, the training aircraft of the Polish Air Force between the wars. Generally speaking, this part of the aviation is often forgotten, even if it is a step every pilot, from the less known to the most famous, has to pass through with more or less success. Indeed, without training and training aircraft, no exiting aviation stories, no aces… That is why to know what kind of training syllabus the Polish pilots had to follow before getting their wings is a point I would have appreciated to see.
Nevertheless, the booklet is full of very nice photographs of each training aircraft the Polish pilots flew before reaching the operational units, and many of these photographs are published for the first time. Each aircraft is introduced in a small chapter, but unfortunately no technical details are included. Also, it must be said that the colour drawings are superb.
No big pretensions with this title, but for sure something interesting as little covered so far, and considering its price, it is a very good value, and useful for enthusiasts and modellers alike.
Recommended.
Phil Listemann
56 pages, 210 x 297 mm, softcover
Mushroom Publications nous propose pour le 7e volet de leur collection “Polish Wings” de nous parler des avions d’entraînement de l’aviation polonaise de l’entre deux guerres. J’imagine déjà certains penser que c’est un sujet marginal, voire pas intéressant du tout, et balayer du revers de la main ce petit fascicule. Certes, ce n’est pas un sujet où l’on peut retrouver des combats, mais il ne faut pas oublier que sans les avions d’entraînement, il n’y aurait pas eu de pilotes et donc pas d’as ou d’histoire aéronautiques passionnantes qui font rêver. Un pilote, aussi grand soit-il a toujours été d’abord un élève plus ou moins doué. Alors, à ces penseurs rapides et qui n’ont souvent jamais piloté de leur vie, pas de mépris intempestif, et de surcroît, il est bon de rappeler que former un pilote demande souvent beaucoup de patience, et qu’il n’est pas inutile de prendre le temps de regarder de plus près cet aspect de l’aviation qui est en fait à l’origine de tout. C’est d’ailleurs là que je formulerai ma principale critique sur cet ouvrage, car il aurait été fortement intéressant de savoir quel était le cursus suivi par les pilotes et le nombre d’heures réalisées avant d’être muté en unité.
Bien sûr, comme il a été dit, il ne s’agit d’histoires de combats aériens ou de grande épopée aérienne héroïque, le sujet ne s’y prête pas, mais il s’agit tout simplement de la présentation des avions d’entraînement qui ont équipé l’aviation polonaise jusqu’en 1939. Chaque type est présenté un par un, par ordre chronologique, bien illustré de photos de très bonne qualité et pour la plupart inédites et qui nous font découvrir un autre univers, celui que tout pilote a connu. De superbes profils couleur viennent ajouter illustrer ce fascicule ce qui nous fait rendre compte que la Pologne n’a pas que des plombiers compétents à fournir à l’Europe, mais aussi de très bons dessinateurs qui sont sûrement parmi les meilleurs sur ce continent aujourd’hui. Pièce manquante au tableau, une fiche technique pour chaque avion qui fera peut-être défaut à certains.
À la fin de l’ouvrage, l’exode de ces avions est relaté par des photos légendées ; certains vont connaître une deuxième carrière sous d’autres cocardes, allemandes, roumaines ou même soviétiques. S’il s’agit d’un ouvrage sans prétentions, il ne mérite pas moins d’être considéré à sa juste valeur, d’autant qu’avec son petit prix d’une quinzaine d’euros, il fait le maximum.
Philippe Listemann
56 pages, 210 x 297 mm, couverture souple