Force est de le reconnaître : sans quelques sociétés savantes comme le Fonds National Alfred Renard (FNAR) ou quelques structures particulièrement porteuses de passion pour les « choses de l’air », l’aviation belge demeurerait un sujet ultra-confidentiel, apanage d’une poignée d’initiés. L’effort consenti par le tandem Charles Mali – Nicolas Godfurnon est d’autant plus louable que l’histoire de la Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques (SABCA) n’est pas des plus simples. En effet, si cette société a conçu et construit ses propres appareils (cf. le livre de Charles Mali Les avions SABCA), elle a souvent fait office de sous-traitant ou de constructeur sous licence. Ceci explique pourquoi une étude de cette société aéronautique belge doive s’étaler sur deux volumes (ajoutons aussi le fait que cette publication soit bilingue). Ceci explique pourquoi on trouve, dans ce premier tome, outre des avions SABCA, des appareils conçus par Fokker, Breguet, Caproni… La SABCA, aujourd’hui filiale du groupe Dassault, est une société centenaire. Elle est la seule (avec Boeing) a avoir conservé son nom d’origine.
Ce volume est le premier d’une publication en deux tomes où sera narrée de façon aussi détaillée que possible l’histoire complexe de cette société, depuis ses premières collaborations avec la Société Nationale pour l’Étude des Transports Aériens (SNETA) en 1919 au programme F-104G « Starfighter » des années soixante. Sans aucun doute un ouvrage de référence, qui plus est abondamment illustré.
L’organisation de ce livre ne fut sans doute pas des plus aisées, mais les auteurs s’en sont sortis fort honorablement (en appendice, la table des matières de cet article*)
Philippe Ballarini
232 pages, 21 x 29,7 cm, broché
1,140kg
– Édition bilingue français-anglais
– Bilingual edition French-English
– Ce premier tome est suivi d’un second volume.
Appendice :
Table des matières :
– La genèse
– Ballons et moteurs
– Les productions en bois
– Planeurs, aviettes et autres
– Les premières constructions métalliques
– Les productions hétéroclites
– Réorganisation
– Avant la tourmente
– Sous l’Occupation
– Reconstruction
– SABCA Haren
– SABCA Gosselies
– Contrats annexes
– F-104G « Starfighter »
– Les entreprises liées
– Les pilotes d’essais
– Personnalités marquantes
– Notes
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