Aviation légère

Dix-neuf secondes…

Voici un petit ouvrage inhabituel. C’est la première fois qu’un livre vient nous raconter un vol de dix-neuf, mettons jusqu’à trente-six secondes puisqu’il y a quatre machines en l’air et qu’il faut bien laisser tout le monde se poser. Car voici une espèce de contre-enquête, 53 ans après les faits, sur un accident survenu à…
Apprendre à maîtriser un avion à train classique

Jusque dans les années 1970, la question d’apprendre à piloter un avion à train classique ne se posait pas. Tous les pilotes, ou presque, acquéraient directement les subtilités du toucher « trois points » et savaient corriger d’un pied ferme et décidé la moindre déviation latérale. Mais les temps changent : Stampe, Cub et même Jodel se font…
Rêve d’Icare à la Ferté-Alais

« Il m’est arrivé parfois, en pensant à notre aventure si joyeusement commencée, si tragiquement terminée, de me dire que ce planeur qui se désintègre en vol alors qu’il en est encore temps, c’était peut-être, venue d’un ailleurs auquel on voudrait croire, une volonté de son créateur, afin de nous protéger, ses amis, ses enfants, moi-même……
L’aviation en montagne

La collection Aérofocus chez l’éditeur Cépaduès, c’est une série de petits fascicules centrés sur un domaine aéronautique particulier. Celui-ci, signé du journaliste et homme d’affaires suisse Léonard Favre, se « focalise » sur l’alpinisme aérien. Petit format oblige (112 pages pour 0,310 kg), il ne s’agit bien entendu pas d’un traitement encyclopédique, mais d’un florilège de petits…
Oser le vol en montagne

À l’aube des années soixante-dix, alors qu’il n’y avait qu’une grosse décennie que le vol montagne commençait vraiment à faire parler de lui, la littérature en français sur le sujet n’était pas abondante. Il y avait bien le livre Pilote de glaciers de Geiger, mais c’était plutôt une autobiographie. Sont alors parus l’ouvrage de Michel…
De vol en vol

« De vol en vol » répond un peu à un paradoxe : comment raconter merveilleusement bien une progression relativement standard dans le monde de l’aviation ? Jims Christophe est au départ un simple professeur d’anglais du côté d’Orléans. Il met un jour le doigt dans l’engrenage en prenant une première leçon de pilotage à bord d’un avion d’aéro-club,…
Technique du vol et de l’atterrissage en montagne

Jean-Pierre Ebrard, grand spécialiste de la formation au vol montagne sur avion et sur ULM avait publié un premier manuel d’enseignement de cette discipline aux éditions Volez !, que Richard Feeser nous avait présenté en 2010. Cet éditeur ayant disparu, c’est une bonne idée qu’à eue Cépaduès en prenant aujourd’hui la relève, et nous en proposant…
Mallette du manuel de pilote d’avion

Avec les années, la mallette du pilote d’avion est devenue l’outil indispensable pour tout candidat à une formation PPL, voire LAPL dans un premier temps. La version 2018 de la mallette « DUO PPL » que nous vous présentons comprend trois ouvrages dans leur toute dernière édition d’août 2018, dans un code couleur unifié, couverture blanche avec…
Leçons de pilotage [5^e édition]

Pour celui ou celle qui veut se mettre aux fourneaux, pour préparer un bon petit plat ou un dessert, il existe depuis toujours les recettes de cuisine. Tradition vernaculaire au départ, puis elles sont transmises sous forme de fiches, de recueils, glanées de nos jours sur Internet, elles sont à la base de toute performance…
Livret de progression du pilote d’avion

Toute formation aéronautique a depuis bien longtemps mis en évidence la nécessité d’un document présentant l’avancement de l’apprentissage d’un élève. C’est à la fois un moyen, pour un instructeur, de se rappeler le travail déjà effectué lors de précédents vols, mais aussi, lorsque la formation est assurée alternativement par plusieurs formateurs, le moyen de communiquer…
Manuel du pilote avion [18e édition]

« Vingt fois sur le métier, remettez votre ouvrage… » Boileau est bientôt exaucé avec le célèbre ouvrage de formation édité par Cépaduès. Depuis sa première parution en 1980, l’équipe pédagogique qui lui a donné le jour n’a cessé de le polir, et de le repolir. De corriger parfois quelques erreurs, de rendre plus pertinentes photos…
Carnet de vol ULM

Quel est l’ouvrage qu’un pilote va le plus ouvrir au fil de sa carrière ? « Le grand cirque« , « Le petit Prince », sa collection de « Buck Danny » ou des « Chevaliers du ciel » ? En fait, celui dans lequel il va plonger à la fin de chaque journée de vol, voire plus quand ces journées sont longues et remplies…