Histoire régionale

  • Claude Rousseau1928-2010

    Claude Rousseau
    1928-2010

    Ce petit ouvrage rappelle l’œuvre de Claude Rousseau, mécanicien et pilote de l’Aéroclub de la Côte d’Émeraude à Dinard (Ille-et-Vilaine), qui en quelques années est parvenu à fonder d’abord un atelier de construction d’avions légers (il a notamment construit vingt-trois Émeraude de Claude Piel) puis, à partir de 1963, la compagnie Rousseau-Aviation. Au début des…

  • Bienvenue à Chaumont Air Base

    Bienvenue à Chaumont Air Base

    En 2015, l’association Chaumont U.S. Memory avait réalisé un ouvrage remarquable, Quand Chaumont flirtait avec l’Amérique, dont la publication avait comme on peut l’imaginer fait sortir des greniers et des placards de nombreux souvenirs familiaux. Le présent livre rassemble une partie de ces documents, qui sans nulle doute viendront ravir les lecteurs liés d’une manière…

  • Orléans-Bricy juin 1940

    Orléans-Bricy juin 1940

    Ce fascicule vient compléter le premier livre d’Olivier Baillon Historique de la Base Aérienne d’Orléans-Bricy 1932-1940. Il paraît lui aussi en autoédition, disponible uniquement par commande directement auprès de l’auteur. Ancien sous-officier de l’armée de l’air, Olivier Baillon s’est intéressé à l’histoire de la Base Aérienne 123 dont il reconstitue patiemment l’histoire. Ce second ouvrage…

  • Le Havre aéronautique

    Le Havre aéronautique

     Coup de cœur 2019  Située à la pointe du Pays de Caux, la ville du Havre pourrait sembler, comme cette région, être restée en marge de l’aéronautique au cours du XXe siècle: pas de grande base aérienne, aucun constructeur prestigieux*. Pourtant, Sébastien Bocé nous démontre brillamment que cette apparence est trompeuse, dans un récit dont…

  • Les conquérants

    Les conquérants

     Coup de cœur 2019  130 années d’histoire aéronautique girondine, de 1784 à 1914 : c’est ce que vous propose ce premier tome d’une collection pour le moins prometteuse. À l’inverse de cet ouvrage, les livres d’histoire régionale ou locale pèchent souvent par bien des travers. Il faut reconnaître qu’à de rares exceptions près (comme Sutton, entre…

  • Des Hommes sur les terres…et les chemins des Dames

    Des Hommes sur les terres…
    et les chemins des Dames

    L’association nordiste « Abbaye de Beaupré, Études et Sauvegarde du Site », sous la plume de son président Serge Comini, est sortie de sa zone de confort, l’étude de cette abbaye dans les siècles passés, pour étudier à partir de la fin des années 2000, l’histoire de l’aérodrome installé au même endroit pendant la Première Guerre mondiale.Il…

  • Les Américains à Châteauroux

    Les Américains à Châteauroux

    Il est toujours tentant de résumer l’histoire aéronautique d’un lieu à la description des infrastructures et à l’histoire de leurs utilisateurs ; Bruno Mascle nous rappelle que l’irruption de l’aviation dans une région n’y est pas non plus sans conséquence pour l’économie et les relations sociales. Dans les années qui suivent la fin de la Seconde…

  • Études normandes n°7 sept.-oct.-nov. 2018

    Études normandes n°7 sept.-oct.-nov. 2018

    Le magazine régional Études normandes consacre son numéro 7 au thème aérospatial : les deux tiers de ses 80 pages sont consacrées à l’air et à l’espace. Voici le contenu de ce dossier : – L’activité aéronautique du constructeur cherbourgeois Félix Amiot en Normandie (Justin Lecarpentier) – Quand l’usine se réinvente : REVIMA à Caudebec-en-Caux, doyenne des entreprises…

  • Mémoire de la dernière tragédiede la conquête du Pôle Nord

    Mémoire de la dernière tragédie
    de la conquête du Pôle Nord

    Parmi les quelques dizaines d’appareils Latham produits à Caudebec en Caux, le prototype n°02 du modèle 47 a connu une célébrité malheureusement posthume lorsqu’il disparut en mer de Barents le 18 juin 1928, parti à la recherche de l’équipage du dirigeable « Italia » perdu dans le Grand Nord. Cette petite plaquette publiée il y a quelques…

  • La Guerre aérienne dans l’Eure

    La Guerre aérienne dans l’Eure

    L’Eure est un vaste département qui va de Gisors au sud de Beauvais jusqu’à l’estuaire de la Seine, et qui fit l’objet de nombreux aménagements aéronautiques pendant l’Occupation, comme ceux des aérodromes de Saint-André-de-l’Eure ou de Conches-en-Ouche ; alors que la plupart tentaient de camoufler leurs voies de circulation dans le paysage alentour, ce dernier représente…

  • L’aérodrome de Cahors-Labéraudie

    L’aérodrome de Cahors-Labéraudie

    La période de l’entre-deux-guerres, malgré sa relative brièveté, est cependant scindée en deux phases bien distinctes de part et d’autre de l’année 1930, en particulier pour ce qui concerne l’histoire de l’aviation légère et la construction des aérodromes « locaux »; l’Aéro-Club du Quercy et l’aérodrome de Labéraudie en sont un parfait exemple : le projet d’une plate-forme…

  • Quand Chaumont flirtait avec l’Amérique

    Quand Chaumont flirtait avec l’Amérique

    Cinquante ans après le départ des troupes américaines et canadiennes des bases de l’OTAN aménagées en France, cette présence éveille toujours plus d’intérêt chez les historiens, qu’ils soient académiques ou amateurs. Pendant longtemps, nous n’avons eu à notre disposition que les excellentes monographies de Jean-Pierre Hoehn publiées par AirFan dans les années quatre-vingt et le…