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T.U. N° 216 juillet-août 2004

– Les Caravelle d’Air France (1ère partie). (L. Attenoux)
– Air Littoral. (A. Gosset)
– EOM 81 « Mauritanie » (1ère partie). (J. Chillon, B. Chenel, A. Crosnier)
– Un « Provence » dans les Pyrénées.-(M. Bonas)
– Réponse de M. Garsault « L’avion Mystère n°2 » (TU.214)
– « Lavion Mystère n°3 »
– Helicolec. (Dauphin) (13)
– Les constructeurs français 1919-1945. (n°62 de Joffrin et Demaizière à Kosellek) (C. Claveau)
– Pour un musée de l’hélicoptère à Grenoble.
– Nous avons lu pour vous.
– Le matériel volant de l’aéronautique navale, les Ju-52 de la Marine à Madagascar de 1946 à 1960. (n°20) (J.P Dubois)
– Le matériel volant de l’aéronautique navale, additions et corrections. (J.P Dubois)
– Rétro-infos. (J. Chillon)
– Les constructeurs français 1919-1945, additions et corrections de A à D.- (C. Claveau)
– Phot’actua.
– Un avion, une histoire n°22: le Falcon 50 n°82. (P. Parvaud)
– En explorant le « Bric à brac » de M. Leonard. (Djibouti variétés 1984)


Le Trait d’Union est l’organe de la Branche Française d’Air Britain.
Il n’est pas disponible en kiosque.

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