Tiraillements entre la Heer et la Luftwaffe, désaccords entre Allemands et Italiens, ravitaillement insuffisant de l’Afrika Korps, flotte britannique maîtresse de la Méditerranée… Les forces de l’Axe n’ont pas les moyens de combattre à la fois en Afrique, en Méditerranée, sur le front de l’Est. Pendant ce temps, la RAF et les aviations du Commonwealth se renforcent. Le point d’orgue de 1942 en Afrique sera El Alamein, premier coup d’arrêt imposé à l’armée allemande.
Histoire (V. Gréciet)
– 1942, année décisive
– Ciel de Messerschmitt
– Kittyhawk et Warhawk dans le désert
– SM-79 Aerosiluranti contre Royal Navy
– Martin 187 Baltimore
– Macchi MC.202 Folgore
– Des Spitfire providentiels ?
– Henschel Hs 129 : des débuts hésitants
Modélisme :
– Messerschmitt Bf 109G-2 & G-4 Trop [Fine Molds 1/72] (R. Hugault)
– Curtiss Kittyhawk I [Hasegawa 1/48] (N. Gohin)
– Savoia Marchetti SM 79 Sparviero[Italeri 1/72] (E. Pernes)
– Martin Baltimore Mk II [Azur 1/72] (P. Branly)
– Macchi MC.202 Folgore [Hasegawa 1/48] (J. Barby)
– Supermarine Spitfire Mk VB Trop [Tamiya 1/48] (Th. Pernes)
– Henschel Hs 129B-2 [Hasegawa 1/48] (J. Barby)
Profils couleur (A. Jouineau)
– Transport et reconnaissance de la Luftwaffe
– Bimoteurs Bristol
– « Ouragans » dans le désert
– Emil et Friedrich en Afrique
– Tomahawk et Kittihawk
– Bombardiers de la Luftwaffe
– Avions alliés dans le désert
– Les « éperviers » de le Regia Aeronautica
– Des Français dans le désert
– Cigognes en Afrique
– Macchi en Afrique
– Chasseurs de la Regia Aeronautica
– Spitfire dans le désert
– Bimoteurs de la Luftwaffe
– Stuka en Afrique
82 pages, 23 x 30 cm, dos carré