Le 7 mai 1945, dans une école poussiéreuse de Reims, le représentant du Reich accepte les exigences alliées de capitulation sans conditions. Le général Spaatz, chef de l’aviation stratégique américaine, est présent. Il sera encore là à Berlin pour la cérémonie demandée par les Russes.
L’aviation a sa place dans la victoire.
Histoire (V. Gréciet)
– Le crépuscule des Focke-Wulf
– Les Spitfire « Griffon » et la TAF
– Cocardes sur le Reich
– Étoiles rouges : Lavotchkine La-5FN et La-7
– L’aube des jets
Modélisme :
– Focke-Wulf Fw 190D-9 [Hasegawa 1/32] (Ch. Bonnet)
– Focke-Wulf Fw190A-8/R2 [Hasegawa 1/32] (O. Soulleys)
– Supermarine Spitfire Mk XIV [Academy 1/48] (J. Barby)
– Republic P-47D Thunderbolt [Tamiya 1/72] (K. Hennuyer)
– Lavotchkine La-7 [Eduard 1/72] (Th. Pernes)
– Messerschmitt Me 262A [Tamiya 1/48] (J. Barby)
– Gloster Meteor F Mk III [Tamiya 1/48] (S. Filhol)
Profils couleur (A. Jouineau)
– Focke-Wulf de la Jagdwaffe
– Multimoteurs de l’USAAF
– Multimoteurs de la Luftwaffe
– Chasse et attaque au sol de la RAF
– Lancaster et Halifax du Bomber Command
– Les as sur Mustang de l’USAAF
– Les Français au combat
– Thunderboltet Mustang de l’USAAF
– La VVS au combat
– Me 262 Schwalbe et Ar 234 Blitz
– Komet, Salamander et Zerstörer de la Luftwaffe
– B-17 et B-24 de l’USAAF
82 pages, 23 x 30 cm, dos carré